Question

高分！！高手进！！大家帮我翻译一段中文到韩国语~~

高手进来帮我翻译一段中文到韩国语吧，这学期的论文要用，小妹是在是翻译不出来了，呵呵，大家帮帮忙，不要机器翻译的哦~~

从产业发展来看，十一五计划要求未来五年，重视发展能源和矿产资源。未来经济发展的瓶颈约束就是能源、资源。能源既是一个生产的产业，每一个能源都是自己的领域，都是一个产业，同时也是一个生产条件。它既是支撑的条件，也是约束的条件，所以能源问题也是未来 窗体顶端中国经济发展一个非常重大的问题。能源还是一个基础产业，如果这个产业做不大，做不强，整个经济发展都会受到约束。能源从煤炭来看，中国的资源应该是全世界比较丰富的，所以说关键是要保护和合理开发煤炭资源，不要造成大的浪费。从电力来看，中国电力存在着两难的选择，一方面还存在着一定程度的缺电现象，另外一方面又担心电力上得太多造成供大于求，所以电力项目在新上的时候一定要顾及建设条件，考虑它的需求，重点还是按照科学发展的要求发展清洁能源，可再生能源
十一五计划期间还要求重视另外一个基础产业，就是交通。那么未来一个时期，中国的交通发展应该是更加注重综合交通运输体系的建设，因为经过20多的努力，中国的交通的发展那是取得了历史性的进步， 高速公路将近4万公路，3.9万公里，“十一五”期间如何使我们公路、铁路、水运，包括民航这些运输方式有机的结合起来，发挥最大的社会效益，那就是研究发展综合交通运输体系，使它合理搭配，合理布局，完善公路的运输网络。

Answer 1

从产业发展来看，十一五计划要求未来五年，重视发展能源和矿产资源。未来经济发展的瓶颈约束就是能源、资源。能源既是一个生产的产业，每一个能源都是自己的领域，都是一个产业，同时也是一个生产条件。它既是支撑的条件，也是约束的条件，所以能源问题也是未来 窗体顶端中国经济发展一个非常重大的问题。能源还是一个基础产业，如果这个产业做不大，做不强，整个经济发展都会受到约束。能源从煤炭来看，中国的资源应该是全世界比较丰富的，所以说关键是要保护和合理开发煤炭资源，不要造成大的浪费。从电力来看，中国电力存在着两难的选择，一方面还存在着一定程度的缺电现象，另外一方面又担心电力上得太多造成供大于求，所以电力项目在新上的时候一定要顾及建设条件，考虑它的需求，重点还是按照科学发展的要求发展清洁能源，可再生能源
산업발전면에서 보면,” 십일오계획”은 이후 5년내에 에너지와 광산자원의 발전을 중요시 하는것이다.미래 경제발전의 난관과 제한은 바로 에너지와 자원이다.
에너지는 생산 산업이고 에너지마다 자신의 영역이 있으며 모두 하나의 산업이다.동시에 또 하나의 생산조건이기도 하다.에너지는 생산의 버팀목이면서도 제한의 조건으로 된다.
하여 에너지 문제는 미래 중국경제발전의 하나의 중요한 문제이기도 하다.
에너지는 기초산업이기도 하다.만일에 이 산업을 규모 크게 실력 튼튼하게 발전시키지 못하면 전반적인 경제발전은 모두 제한을 받을 것이다.석탄자원면에서 보면 중국의 자원은 전세계에서 비교적 풍부하다고 할 수 있다 ……………………………………………
때문에 관건은 석탄자원의 합리한 개발과 보호이며 큰 낭비를 하지 않은 것이다.
전력면에서 보면,중국전력은 두가지 어려운 선택이 놓여져 있다, 일면 어느 정도의 전기부족한 현상도 있지만 다른 일면 전력이 많아서 공급이 넘치는 우려가 있는것이다. 때문에 새로운 전력계획을 세우기전 꼭 건설조건을 고려하고 소요량도 감안하며,제일 중요한 것은 과학발전의 요구에 따라 깨끗한(오염이 없는)에네지,재생에네지를 발전 하는것이다.
十一五计划期间还要求重视另外一个基础产业，就是交通。那么未来一个时期，中国的交通发展应该是更加注重综合交通运输体系的建设，因为经过20多的努力，中国的交通的发展那是取得了历史性的进步， 高速公路将近4万公路，3.9万公里，“十一五”期间如何使我们公路、铁路、水运，包括民航这些运输方式有机的结合起来，发挥最大的社会效益，那就是研究发展综合交通运输体系，使它合理搭配，合理布局，完善公路的运输网络。
“십일오계획” 은 다른 하나의 기초산업인 교통을 중요시 할것을 요구한다.
미래 일정한 시기 중국의 교통발전은 응당 종합교통운수체계의 건설을 더욱 중시해야 한다.
왜냐하면 20여년의 노력을 통하여,중국교통의 발전은 역사적인 진보를 가져왔다.
4만에 가까운 고속도로 즉3.9만공리." 십일오계획”기간에 우리는 도로,철로,수운,민항을 포함한 운수방식을 어떻게 유효적으로 결합시켜 사회효익을 최대한 발휘 시킬 수 있는가 하는 것이다.이것이 바로 종합교통운수체계를 연구 발전시켜 합리배합하고 합리배치하여 도로운수네트워크를 완벽하는것이다.

<十一五>的翻译,不确定.直译也别扭,写数字也别扭.
还有句子中间我划点线的地方,我总觉得少了点什么.<中国资源...丰富>之后,直接加上<所以说关键是....>有点不顺口...

<我个人的翻译,仅供参考>.

Answer 2

从产业发展来看，十一五计划要求未来五年，重视发展能源和矿产资源。未来经济发展的瓶颈约束就是能源、资源。
산업 발전으로 부터 볼 때 十一五 계획요구는 미래 5년이며 능원(에너지)과 광산자원을중시하여 발전하는것이다.
能源既是一个生产的产业，每一个能源都是自己的领域，都是一个产业，同时也是一个生产条件。它既是支撑的条件，也是约束的条件，所以能源问题也是未来 窗体顶端中国经济发展一个非常重大的问题。能源还是一个基础产业，如果这个产业做不大，做不强，整个经济发展都会受到约束。
에너지는 한개의 생산 산업이며 매개의 에너지는 모두 자기령역이며 모두한개 산업이다 동시에 한개 생상조건이다.그가 지배하는 조건은 역시 약속의 조건이다.그러므로 에너지문제 역시 미래에 창체가 우뚝솟아 닫는 중국 경제발전의 아주 중대한 문제이다.에너지는 아직 기초 산업이며 만약 이산업을 크게 하지 못하고 강하게 못하면 모든 경제발전이 약속을 받게 된다.
能源从煤炭来看，中国的资源应该是全世界比较丰富的，所以说关键是要保护和合理开发煤炭资源，不要造成大的浪费。
에너지중 석탄을 볼때 중국의자원은 응당 전세계에서 비교적 풍부하다.그러므로 관건은 합리적인 석탄자원 개발을 보호하고 성대한 낭비를 하지 말아야 한다.
从电力来看，中国电力存在着两难的选择，一方面还存在着一定程度的缺电现象，另外一方面又担心电力上得太多造成供大于求，所以电力项目在新上的时候一定要顾及建设条件，考虑它的需求，重点还是按照科学发展的要求发展清洁能源，可再生能源
十一五计划期间还要求重视另外一个基础产业，就是交通。
전력으로부터 볼때 중국전력은 두가지 난점(어려운점)선택이 존재한다.일방면은 일정한 정도의 전기가 결핍한 현상이 존재하며 다른 한 방면에는 전력상 공급이 수요보다 많은 조성이 근심 된다.그러므로 전력 항목이 새롭게 오를때 꼭 건설조건을 고려하며 그의 수요를 고려하며 중점적으로 과학발전의 요구에따라 청결에너지와 재생 에너지를 발전해야 한다.
那么未来一个时期，中国的交通发展应该是更加注重综合交通运输体系的建设，因为经过20多的努力，中国的交通的发展那是取得了历史性的进步， 高速公路将近4万公路，3.9万公里，“十一五”期间如何使我们公路、铁路、水运，包括民航这些运输方式有机的结合起来，发挥最大的社会效益，那就是研究发展综合交通运输体系，使它合理搭配，合理布局，完善公路的运输网络。
그러니 미래 한시기에 중국교통 발전은 응당 종합교통운수체계를 건설하여야 한다.20여많은 노력 경과 때문에 중국교통발전은 력사성의 진보를 하였으며 고속도로 근 4만공로,3.9키로미테에 달하며十一五기간 우리가 공로(도로)철도,수상운수,민항을 포함하여 이런 운수방식을 유기하게 결합하여 최대의 사회효익을 발휘해야 한다.그것이 바로 종합운수체계 연구의 발전이며 합리적으로 분배하고 합리적인 국면이며 도로의운수 망을 완벽하게 하는것이다.
林地瀑布给分也像瀑布一样吧？

Answer 3

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Answer 4

산업 개발, '11 - 5 개년 계획은 향후 5 년 동안 통화, 에너지 및 광물 자원의 개발에 매우 중요합니다. 미래의 경제 발전 에너지, 자원의 병목 제약입니다. 에너지 생산 산업이고, 각각의 에너지는 자신의 분야입니다, 업계이지만, 또한 생산 조건입니다. 그것은 지원의 조건으로, 또한 조건에 의해 운영되고 있으므로, 에너지의 다음 양식을 가기 중국의 경제 발전은 매우 중요한 문제이다 바인딩된입니다. 할 수없는 경우가 에너지 산업의 기초 산업,, 강한 전반적인 경제 발전을 제약하게 만들 수없는 부분이야. 에너지 석탄에서, 중국의 자원을 모두 세계 정복해야한다, 그래서 열쇠는 석탄 자원의 합리적 보호와 착취가 아닌 큰 낭비의 원인을 말씀하는 것입니다 풍부합니다. 보기의 지점에서 전기, 거기에 중국의 권력의 선택의 딜레마는, 한 손으로, 거기에 여전히 전력 부족 상황을 어느 정도이고, 우리는 또한 과잉에 너무 많은 권력이 발생, 그래서 시간에 새로운 동력 사업을해야합니다 걱정이다 계좌로, 과학적 발전에 따라 청정 에너지의 개발의 요구 사항에 초점에 대한 수요가, 신재생 에너지 건설의 조건을합니다.
'11 - 5 개년 계획 기간도 기본 산업, 교통입니다주의가 필요합니다. 그럼 시간의 기간 동안의 미래, 중국의 교통 개발은 건물의 통합 교통 시스템에 더 많은 중점을, 20 년 이상의 노력을 통해해야하기 때문에, 중국의 교통 발달, 약 40,000 고속도로 도로, 39,000 역사적 진전이 이루어집니다 킬로미터 "'11 5 - 년"기간에 민간 항공이 어떻게 사회의 혜택을 극대화하기 위해 결합 유기 수송을 포함한 우리의 고속도로, 철도, 수로, 만들기 위해, 그것은 통합 교통 시스템의 개발을 공부하고, 합리적이고 이성적인 유통과 제작, 도로 교통 네트워크를 향상시킬 수있습니다.