摩托车是不是没有发展前景了
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近年来,摩托车的产销量连续下滑,业内人士预计,2018年,中国摩托车国内产量将到达谷底,随着国四新车型的推出,摩托车产量2019年将逐渐恢复正增长。据《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》显示,2016年12月我国摩托车产量年度累计1682.08万辆,产量同比下降10.62%,12月产量157.17万辆。
中国摩托车行业通过转型升级,正逐步趋向平稳发展。预计到2018年中国摩托车产量仍会延续前一年的下降趋势。传统车型在总量中所占比例会进一步降低,设计时尚的大排量、休闲娱乐车型和适合城市代步车型将会加大推出力度,电动摩托车、城市应用摩托车和摩托车休闲娱乐等新兴市场增长速度加快。
中国摩托车行业通过转型升级,正逐步趋向平稳发展。预计到2018年中国摩托车产量仍会延续前一年的下降趋势。传统车型在总量中所占比例会进一步降低,设计时尚的大排量、休闲娱乐车型和适合城市代步车型将会加大推出力度,电动摩托车、城市应用摩托车和摩托车休闲娱乐等新兴市场增长速度加快。
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现在摩托车在不停的出新产品,哪会没有前景呢?
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不能这么说,还是有市场的。
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我国是世界上最大的摩托车产销国,当前市场持续下沉,激活近7亿人口基数的农村摩托车市场为刺激内销的重要手段。
生产集中度高,国内摩托车产销量前15名摩托车厂市场份额占全国69.9%,并有进一步扩大趋势。
剩下的近百家小厂生存空间狭窄,以低价为主要竞争手段,产品需求多元化。
随着市场进一步下沉,行业有向各种大中小型综合卖场变革的趋势。未来,一定会发展成为类似国美苏宁那样的综合性卖场。
所以,当下左师傅在针对摩配及动力行业做“赋能线下店铺”的价值重构,帮助区县及乡镇渠道老板们扩展经营品类和范围,赋能老板们打造“摩配及动力版苏宁、国美”,抢占市场竞争优势。可以点击网页链接了解一下。
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