手动挡车,降档减速怎么操作啊?
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“降挡减速”是指:比如手动档汽车在挂五档,时速60公里行驶的时候,前方200米左右发现红灯,此时驾驶员不踩刹车,而是将档位挂到2挡,然后缓抬离合器,用发动机给汽车减速,等车速被二档拖的比较慢并且接近停车线的时候再踩下刹车,将车停稳。
手动变速器(mt)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
手动换挡;
增挡:
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。
减挡:
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
手动变速器(mt)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
手动换挡;
增挡:
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。
1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。
减挡:
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。
4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。
3挡→2挡:向下推入2挡。
2挡→1挡:向上推入1挡。
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听说过两脚离合一脚油么?这就是减档的要领!想在短距离降到低速档,这个需要很熟练的操作的!正规的降档方法是要一档一档的连续降档的!我说下降档的正规方法吧:5档降4档的时候先踩离合从5档推到空挡,松离合器,这时候需要哄油门,点一下就可以,听到哄油声音时踏下离合推入4档,这就是所谓的两脚离合,一脚油.接着是4档降3档,和5档降4档一样,只是哄油门的时候要比5档降4档时踩得大些!顺然之,3档2档1档都是这样进行!呵呵!
它的原理其实也简单,因为高速行驶时变速箱的齿轮也是跟着发动机转动的,行进中由于高速时,发动机转数比较低,变速箱转数高,接着减档时由于发动机转数不够,而变速箱转数过高,就会出现齿轮打齿轮的声音,所以降档时推不进低速档,只有哄油,曾加发动机转数与变速箱吻合才可以推进低速档!
顺便再说下,小车就不用这样减档,因为它的变速箱里档和档之间,有一个很好的同步器,不用哄油,直接减档就可以了!呵呵!
它的原理其实也简单,因为高速行驶时变速箱的齿轮也是跟着发动机转动的,行进中由于高速时,发动机转数比较低,变速箱转数高,接着减档时由于发动机转数不够,而变速箱转数过高,就会出现齿轮打齿轮的声音,所以降档时推不进低速档,只有哄油,曾加发动机转数与变速箱吻合才可以推进低速档!
顺便再说下,小车就不用这样减档,因为它的变速箱里档和档之间,有一个很好的同步器,不用哄油,直接减档就可以了!呵呵!
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很简单,需要减速的时候把车子迅速放到一二挡,不用踩离合不用加油门,速度就降下来了
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?降档减速?这个问题不是个熟练驾驶员说的哦,如果在5档你就要先刹车接着踩离合,把档位推到空挡,如果车速过快躲过去了,你就直接根据车速挂档就可以了,如果下坡可以直接挂4档,如果停下直接一档,比较慢的时候但是车还没有停2档就OK了,
时间长了你就可以和吃饭一样了,先坐下,再拿筷子。
开车是有技巧的,你说的是重车,才踩油门挂档,因为什么踩油门好挂档?
因为离合器的拨叉和套还有盘都是在告诉运转的,你低速的时候能挂上,告诉的时候齿轮过快所以挂不上还容易伤齿轮,只有踩油门能推进档位。~
时间长了你就可以和吃饭一样了,先坐下,再拿筷子。
开车是有技巧的,你说的是重车,才踩油门挂档,因为什么踩油门好挂档?
因为离合器的拨叉和套还有盘都是在告诉运转的,你低速的时候能挂上,告诉的时候齿轮过快所以挂不上还容易伤齿轮,只有踩油门能推进档位。~
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