为什么现在缺汽车芯片,哪里可以买?

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2021-03-26 · 真实精准全面的汽车产业大数据服务平台
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大致有几个方面的原因:

  • 芯片原材料供应问题,芯片原材料硅料,70%以上由中国企业生产后出口,这些都是耗电大户,一半在中国西北,去年因为节能减排产能被限制了很多;

  • 台积电和三星现在发力5nm芯片,比起7nm的芯片,12英寸基片比8英寸要好,但12英寸基片的生产国内去年也才刚突破;

  • 基片上光刻之后的下一步工序是蚀刻,而5nm芯片的蚀刻,国内的中微电子占据50%的市场,但是中微电子因贸易战被限制,芯片代工厂只能找其他供应商,这会导致生产比延迟;

  • 同样的,芯片最后的封测,有一半是中国做的,也因为贸易战关系被美国限制,导致生产延迟;

以上这些都是说手机芯片的,为什么会对汽车芯片产生影响?因为目前全球最大的几个的汽车芯片公司,他们的代工厂也都是台积电和联电,台积电的生产线是有限的,多给一点给手机芯片,汽车芯片就要少一点。而汽车芯片,利润太低。

  • 因为疫情影响,车企们纷纷下调销量预期,同时也减少了物料备货,其中已经下单给芯片代工厂的汽车芯片订单也被砍掉很多。但中国率先从疫情中回复过来,消费端猛然爆发需求,导致车企的生产端备料不足,只能重新给代工厂下单,但这时候的代工厂,手机芯片都忙不过来了,还生产什么汽车芯片。

  • 德州暴雪导致停电,影响了德州的三星芯片工厂,日本福岛地震,震到了一些生产光刻胶的日本企业。这些都有影响。

  • 因为疫情爆发,很多人出不去,电子产生消费暴增,摄像头,键盘之类的最多,这些电子产品里面也需要芯片,5G和AI的发展也产生了大量芯片需求,一个5G手机里面的电源管理芯片比4G手机多2-3倍。这就抢占了汽车芯片的生产空间。

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