汽车超过了公里数保养危害大
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一般来说,一辆车的保养周期有两个标准:一个是该保养的时候,也就是日期到了的时候;另一个是公里数。如果达到公里数,一般是要维持的。
一般4S店会告诉你下次保养的时间和公里数,这样你就可以以第一次为标准了。(公里数日期前是维修时间,公里数日期前是维修时间。)但这只是一个合适的时间。不代表我两个都达不到或者超过两个都会有问题。
由于汽车是由许多零件组成的,每个机械零件的组合操作都需要一些润滑和散热。最典型的例子就是汽车的发动机如果没有用好的机油进行润滑和冷却,发动机会在短时间内造成不可逆的变形,如果继续运转就会直接报废。
但是这些零件之间的配合是有油的,这种油不会在短时间内变质或失效。所以以发动机为例,你加的油是矿物油,本来应该在5000公里或者今年更换的,但是开到6000-7000公里也没多大坏处。(因为即使是矿物油也不会因为多跑2000公里而失效,它仍然可以起到润滑和冷却的作用。)所以,如果车子的油水超过一段时间没有换,短时间内不会有什么严重的问题,但是如果你是在路况和工况不好的情况下行驶,建议你按时换油水。
除了油和水,还有一些易损件,如 轮胎 、刹车片、刹车盘等。,在维护过程中也应进行检查,以确定它们是否已达到磨损极限,是否需要更换。(既然是易损件,都有一个磨损过程,不用担心会突然失效,要定期检查,及时更换。)
所以,保养汽车并不是强制的周期,而是根据你自己汽车的实际工况。偶尔超过推荐的保养时间也不是什么大问题。
一般4S店会告诉你下次保养的时间和公里数,这样你就可以以第一次为标准了。(公里数日期前是维修时间,公里数日期前是维修时间。)但这只是一个合适的时间。不代表我两个都达不到或者超过两个都会有问题。
由于汽车是由许多零件组成的,每个机械零件的组合操作都需要一些润滑和散热。最典型的例子就是汽车的发动机如果没有用好的机油进行润滑和冷却,发动机会在短时间内造成不可逆的变形,如果继续运转就会直接报废。
但是这些零件之间的配合是有油的,这种油不会在短时间内变质或失效。所以以发动机为例,你加的油是矿物油,本来应该在5000公里或者今年更换的,但是开到6000-7000公里也没多大坏处。(因为即使是矿物油也不会因为多跑2000公里而失效,它仍然可以起到润滑和冷却的作用。)所以,如果车子的油水超过一段时间没有换,短时间内不会有什么严重的问题,但是如果你是在路况和工况不好的情况下行驶,建议你按时换油水。
除了油和水,还有一些易损件,如 轮胎 、刹车片、刹车盘等。,在维护过程中也应进行检查,以确定它们是否已达到磨损极限,是否需要更换。(既然是易损件,都有一个磨损过程,不用担心会突然失效,要定期检查,及时更换。)
所以,保养汽车并不是强制的周期,而是根据你自己汽车的实际工况。偶尔超过推荐的保养时间也不是什么大问题。
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