丰田卡罗拉1.2t发动机质量怎么样
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性能比较好,
发动机噪声小。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布,并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉,已于2006年11月16日正式上市。一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市。
丰田卡罗拉图片如下:
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一般来说,发动机质量具体如何,得通过使用3年以后才能通过返修率之类的数据,来判断
不过对于卡罗拉的1.2T发动机,个人还是比较乐观的
首先,丰田对技术使用比较保守,必须要成熟以及对比起来,返修及油耗比先前技术有一定优势才会大规模投产
涡轮技术是丰田发明的,知道近两年才推向市场,感觉还是比较负责的,说明丰田的涡轮已经很成熟。至少,在先期的涡轮发动机车型汉兰达2.0T上没有听说过什么类似于某众的烧机油事件。
丰田发动机技术虽然不如本田这么黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑还是很好的,建议可以放心购买
不过对于卡罗拉的1.2T发动机,个人还是比较乐观的
首先,丰田对技术使用比较保守,必须要成熟以及对比起来,返修及油耗比先前技术有一定优势才会大规模投产
涡轮技术是丰田发明的,知道近两年才推向市场,感觉还是比较负责的,说明丰田的涡轮已经很成熟。至少,在先期的涡轮发动机车型汉兰达2.0T上没有听说过什么类似于某众的烧机油事件。
丰田发动机技术虽然不如本田这么黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑还是很好的,建议可以放心购买
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不好,反正我买了10个月开进s店说要换发动机,而且时间等了一个星期了还没新的发动机来,这售后太差了,买了真后悔,真的被这日本车忽悠了
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卡罗拉的1.2T,个人还是比较乐观的
首先,丰田对技术使用比较保守,必须要成熟以及对比起来,返修及油耗比先前技术有一定优势才会大规模投产
涡轮技术是丰田发明的,知道近两年才推向市场,感觉还是比较负责的,说明丰田的涡轮已经很成熟。至少,在先期的涡轮发动机车型汉兰达2.0T上没有听说过什么类似于某众的烧机油事件。
丰田发动机技术虽然不如本田这么黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑还是很好的,建议可以放心购买
首先,丰田对技术使用比较保守,必须要成熟以及对比起来,返修及油耗比先前技术有一定优势才会大规模投产
涡轮技术是丰田发明的,知道近两年才推向市场,感觉还是比较负责的,说明丰田的涡轮已经很成熟。至少,在先期的涡轮发动机车型汉兰达2.0T上没有听说过什么类似于某众的烧机油事件。
丰田发动机技术虽然不如本田这么黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑还是很好的,建议可以放心购买
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