ME断路器不能分闸的原因及处理方法是什么？
可能原因有以下几个可能
(1)s脱扣轴没有压紧钟表延时机构被动轴，主动轴不回复放大机构不占扣。
(2)b脱扣器刻度指示不在调整点上．b脱扣轴过死点。
(3)插入式断路器停的位置不当。
(4)在工作位置顶杆抬不起。
(5)分励不动作。
(6)欠压跳不脱。
(7)钟表延时放大机构脱扣杆在主动轴后面。
(8)半轴不脱扣。
(9)手动不能分闸。
排除方法：
(1)调整钟表机构位置，使s脱扣轴上的压板把钟表机构被动轴压回原赴；在左顶端的一面有0.2~0.5mm间隙，然后把断路器合闸，使断路器动作时有延时时间。
(2)把b脱扣轴回复到原来位置，然后用旋入调整到刻度指示点上。
(1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。
①保护回路熔断器熔断，如RT14，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电;
②闭合按钮、继电器接点、断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电;
③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电;
④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。
上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断，所以一旦发现故障点就应及时排除，如接点松脱要紧固，元件损坏和线圈烧毁即需更换。
(2)机械系统故障，造成断路器不能合闸
断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障。
①电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂，需要专业人员维修。
②自由脱扣机构磨损，使断路器再扣困难，脱扣容易，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣;有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5m㎡左右，必要时更换相应的零部件。
