具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数?
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2020-11-24 · 学汽修 来万通 技能+学历
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前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数,用符号β表示。
β = F ì1 / F ì
F ì1 =β F ì F ì2=(1- β ) F ì
F ì2 = β(F ì1)为一直线,这条直线称为实际前、后制动器制动力分配线,简称 β线。如图。
β线与I曲线交点处的附着系数为同步附着系数Φ0,所对应的制动减速度为临界减速度。Φ0公式如4-12:
汽车在各种路面上制动过程的分析
f线组表示在各种Φ值路面上只有前轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。由公式4-13画出f线组。
r线组表示在各种Φ值路面上只有后轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。由公式4-14画出r线组。
β = F ì1 / F ì
F ì1 =β F ì F ì2=(1- β ) F ì
F ì2 = β(F ì1)为一直线,这条直线称为实际前、后制动器制动力分配线,简称 β线。如图。
β线与I曲线交点处的附着系数为同步附着系数Φ0,所对应的制动减速度为临界减速度。Φ0公式如4-12:
汽车在各种路面上制动过程的分析
f线组表示在各种Φ值路面上只有前轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。由公式4-13画出f线组。
r线组表示在各种Φ值路面上只有后轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。由公式4-14画出r线组。
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