国产的价格合资的品质 捷达VS7是大家眼中的真香车型吗?

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2020-07-17 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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捷达品牌自从脱离了大众,开始独立以来,已经先后发布VA3、VS5、VS7等三款车型,其中VS7的价格和定位都是最高的,堪称捷达品牌的脸面,那么,捷达VS7是否适合大家购买呢?今天,我们就一起来看一下。

在外观上,捷达VS7摆脱了大众的套娃式设计,看上去颇具新意。宽大的六边形进气中网上有着高亮的菱形装饰,辨识度相当不错,这也是捷达最新的家族式设计语言。车身侧面看起来就比较一般,腰线不是很动感,依旧还是大众车那种厚重的味道。车尾的Y型尾灯看上去比较时尚,点亮以后效果很出众。从颜值上来说,捷达VS7中规中矩,在大众的基础上做到了创新。

不过到了内饰,捷达VS7就是满满的大众味道了,中控台还是大塑料,线条也比较简单,好在黑色的钢琴烤漆面板和10英寸的中控液晶大屏,明显提升了内饰的质感。车内居然还布置了氛围灯,不过在10万出头的车型里,噱头还是大于实际。不过,在中控台下方还有手机无线充电装置,还是蛮符合现在移动互联网时代的调性的。

在车内空间上,捷达VS7倒是没有吝啬,4624x1841x1644mm的车身尺寸,2730mm的轴距,对比同级的车型还是有几分优势的,前排和后排的空间都比较宽敞,后备箱容积为548L,满足日常的家用代步不成问题。

在配置上,捷达VS7看着反而像一款国产车,配置上比大众车型要厚道很多,全系标配了LED大灯,无钥匙启动、全车车窗一键升降、车窗防夹手、6安全气囊、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测、电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航、主动刹车、360度全景影像等配置都可看到,虽然对比同价位的国产车型仍然不占优势,但是以大众的尿性,已经相当不错了。

当然,捷达VS7最吸引人的,莫过于它原汁原味的大众底盘和动力总成。和大众探岳同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米,整体的动力表现比较优秀,再加上平顺性出色的爱信6AT变速箱和前后双独立悬挂,给人的驾驶体验还是相当优秀的,行驶稳定性、对于震动的过滤也是这个价位的优秀水准。

总的来说,秉承了大众底盘和动力系统的捷达VS7,虽然说外观内饰较为普通,但是出色的动力和不错的配置,可以让用户在较低的价格就能享受到较高的德系车品质,这一点可能也是众多车主选择购买捷达VS7的理由。10.68万元起步的售价,看着就很香,假如说你想买一辆省心不折腾的合资SUV,预算又不是很足够,捷达VS7是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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