大众汽车真的不受待见吗?为什么?
说到大众,大家肯定会想到捷达和桑塔纳,在中国汽车工业方兴未艾的时候,这两种多么让人惊艳,稳重大方的外型,故障少耐开耐操,多少捷达、桑塔纳开出几十万公里无大修,这让德系车在中国名气大震,在中国出售最火的就是大众车。
近些年来,为了追求利润的最大化,德系车开始玩起来简配的游戏(如上汽大众),印象中的严谨厚重开始慢慢发生变化,防撞梁、密封条等部件,开始缺斤少两或者降低质量,无疑这是自掘坟墓,帕萨特高级车在中保研的实验中,揭开了真实面目,做为高级车尚且如此,其他车型有想可知。
以往的上汽老是销售冠军,各种车型供不应求,甚至要排队,可是出了帕萨特事件后,上汽销量被自己的兄弟一汽大众甩在了后面,以往销量第一的大众朗逸也变成了轩逸。可以想象一下,如果大众不重视质量,继续简配,肯定会被中国消费者摒弃,现在日系车开始风行,主要原因就是因为大众的偷工减料和减配。
随着生活水平的提高,人们对汽车提出了更高的要求,美观安全是硬性要求,任何偷工减料的都会淡出中国市场,如果大众不静思己过,改善做法,靠捷达、桑塔纳积累的口碑也将付之东流,黯然下台。(不过说句实话,日系车也好不了多少,大家知道,日系的某车型在中保研的实验中,也是狼狈现型,不过日系公共能力强…)
咱们的国产车,何时能迎头赶上?但愿未来中国土地上跑得都是中国车,我想这也是大家的希望!!
总结
大众的丑闻不断,而且他们还不思进取。他们的公信力一次一次的在人们的心中下降。也就是那些不看新闻的,不看网络上的报道的还是会选择大众。