三菱退出中国市场对车主有什么影响

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如若三菱退出中国市场,那么其也将成为近些年继铃木之后又一家退出中国的日本车企。

同时也将成为雷诺-日产-三菱联盟继东风雷诺之后又一家退出中国的车企,而雷诺日产三菱联盟或将只剩下日产这颗“独苗”。

三菱自动车会以有效利用有限资源的同时,通过结构改革来进行固定费用的削减,作为最优先考虑的课题,来提升各国的盈利性。具体的实施策略还在检讨中,但是关于中国,我们会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。

而这个回应虽然说将继续在中国市场开始业务,并没有明确表示要退出市场,但是可以了解到的是三菱确实将进行“结构改革”,来降低成本。

而这一幕其实早在东风雷诺品牌上就可以看到。在今年上半年,雷诺表示将推进一项降成本计划,计划将在三年内削减至少20亿欧元的结构性成本。并对在中国合资公司的资产进行评估,探讨关闭工厂的可能性以控制成本。随后就是雷诺的一纸声明,东风雷诺就彻底的“退市”了。

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