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动滑轮可以看做是一个省力杠杆,O为杠杆的支点,滑轮的轴是阻力的作用点。被提升的物体对轴的作用力是阻力,绳对轮的作用力是动力。提升重物时,如果两边绳子平行,动力臂为阻力臂的两倍;动滑轮平衡时,动力为阻力的一半。
因此若不计动滑轮自身所受的重力,使用动滑轮可以省一半力,但这时却不能改变用力的方向,向上拉绳才能将重物提起。
扩展资料:
阿基米德贡献出很多关于简单机械的知识,详细地解释滑轮的运动学理论。据说阿基米德曾经独自使用复式滑轮拉动一艘装满了货物与乘客的大海船。西元一世纪,亚历山卓的希罗分析并且写出关于复式滑轮的理论,证明了负载与施力的比例等于承担负载的绳索段的数目,即“滑轮原理”。
参考资料来源:百度百科-动滑轮
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用动滑轮拉物体,绳子的两边受力是相等的,且均为所牵引物理重力的一半,而人只需要拉其中的一边,故人只需承受物体一半的重力,而另一半的重力则由绳的另一端所固定的物体所承受。
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滑轮是绕着中心轴旋转的圆轮能够提升重物并且省力早在西元前400年 古希腊人就已经会使用滑轮那么由滑轮组成的连动装置能更加省力吗
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两根绳子同时受力,只须使用一半力。
或,移动距离为物体的两倍,能量守恒,省一半力。
或,移动距离为物体的两倍,能量守恒,省一半力。
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精确地说是因为杠杆原理
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