Question

美国的卡车都是长车头，为什么我国卡车几乎都是平车头？

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Answer 1

这也是为什么美国被称为是“一个安装在车轮上的国家”的一个原因，所以你在美国无论是在城市还是高速公路上都可以看到那种巨无霸式的卡车。其实在90年代前，国内的卡车也就是也是以长头卡车为主的，其中解放141和东风140就是典型的代表。

使平头车少，长头车多，一多一少生产厂家生产成本和营销费用又不一样，长头车生产和营销成本又比平头车少，所以长头车就独步全美。（二汽）等发动机也是直例式的。后经发动机技术改良，占用空间缩小，驾驶操作便捷，视线良好等优点故现在大部分都改平头货车。希望我的回答；能满意。

这是为什么呢？原因在美国铁路运输的不发达，主要通勤与运输方式为陆运和空运。而飞机的运力是非常有限且成本极高的，于是公路运输就成为了经济发展的支撑。从而选择车头短车身长的平头卡车。这也比较适合我国的交通情况。平头卡车的转向半径更小，视线可见范围也比较大。由于美国地广人稀，且大部分都是平原，所以更注重安全性。

从而选择车头短车身长的平头卡车。这也比较适合我国的交通情况。平头卡车的转向半径更小，视线可见范围也比较大。由于美国地广人稀，且大部分都是平原，所以更注重安全性。车身短！转弯灵活！！有人抬杠说尖头车安全啊什么的！卡车是用来赚钱养家糊口工具！不为撞车或者什么的！不信你看国产的尖头车都是很便宜的！销量证明一切！欢迎大家交流！而且美国人高度重视安全性和舒适，凸头发动机和驾驶舱是分隔开的，安全性和舒适度都比平头的好，这个小学生都能理解。

Answer 2

因为每个国家的规定不一样，每个国家的路况都是不一样的，所以自然形状也是不一样的。

Answer 3

因为在我们国家平车头更加适合我们中国道路的设计，而且更加符合我们的日常使用。

Answer 4

因为要求有足够好的视野，但是实际上卡车的盲区还是最大的，但是有这样的规则，所以车企当然是按规则来开发车型了，美系的长车头，前方的视野并不是很好，绝对没有平车头好

Answer 5

因为我们中国为了多加一些挂车的长度，才会选择装一些平的车头。实际上方的更加的安全。