Question

QQ飞车怎么连喷？

Answer 1

步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）
适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要
控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很
多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察
漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们
之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就
好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角
大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。
步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨
迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用
）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松
开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正
确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P
）,①
如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有
一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；②
如果之前按（→+shift
）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。
步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷
气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→
+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有
的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，
进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。

Answer 2

步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）
适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要
控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很
多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察
漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们
之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就
好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角
大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。
步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨
迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用
）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松
开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正
确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P
）,①
如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有
一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；②
如果之前按（→+shift
）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。
步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷
气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→
+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有
的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，
进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。

Answer 3

双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”
双喷方法：
1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态
2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成
二、简单的双喷,　QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例（S=SHIFT）　　1：←↑（拉车头）　　↑→S（轻按S擦下地；＊←↑S轻按擦地也可以）　　←↑（1喷）　　↑（2喷）　　这里主要是用来调整路线用的　　2：
↑→S（漂移，S按住不放　　←
↑（拉车头，拉到能喷的角度就可以了　　↑（1喷；＊这里也可以←↑或者↑→喷）　　↑（2喷）　　同1一样调整角度用。　　这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑，放↑的间隔尽量要短。＊还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷，这样速度才会提的快（＊注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来，慢慢就能适应了
三、最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.

Answer 4

楼主你好！
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样指法如下：⒈↑→+shift(同时按)⒉←↑(拉回车头)⒊→+shift(再漂一)⒋←↑(第一次喷+调车头)⒌↑(松一才能实行第二次喷)切忌.我在QQ飞车里试了一下绝对能喷出来双喷与连喷二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）1.↑←shift往左漂2.↑→拉回车头3.松开↑键，←shift进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）4.↑→拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．
要想直道也连喷的话你就要学会断位飘移了！！利用较窄的直道来进行段位漂移集气连喷

Answer 5

☆双喷☆
●1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态
●2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
●3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移
（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）
●4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
[注：这不和上步之间0.2秒左右]
●5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷
☆连喷☆
●简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
●方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
●2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
●3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
●4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！
●5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
第三次喷火
！
第四次飘移……[票的中间你还在喷火这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约间隔0.05秒。和一起按下没啥区别！
●完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷