日本车自动挡大部分都是CVT变速箱,这是为何?
配备CVT变速箱的日系车约占市场上CVT车型的80%。日系车使用CVT除了结构简单、成本控制等原因外,还是有其“母体优势”。比如日产从小型车到3.5L大排量车的CVT变速箱基本都用JATCO。JATCO是日产汽车公司控制的75%自动变速器工厂之一,丰田的小排量车型,如卡罗拉、雅力士等,大部分基本都搭载了丰田控制的爱信精机子公司爱信日本的CVT变速箱。
其结构简单,体积小。它既没有很多手动变速箱的齿轮组合,也没有像AT变速箱那样复杂的行星齿轮组。因此,毫不夸张地说,CVT是三种变速箱中平顺性和经济性最好的一种。然而,所谓的廉价商品容易两极分化。CVT具有出色的乘坐舒适性,但其弱点也很突出。CVT变速器依靠钢带传递动力,因此CVT一般难以承受大扭矩的传递,不适合激烈的驾驶操作。大多数消费者喜欢购买日系车,因为日系车的油耗普遍较低。变速箱是影响汽车油耗的一个非常重要的因素,这也是为什么大多数日系车选择CVT变速箱的原因,因为CVT变速箱更省油。
CVT变速箱也叫无级变速箱,内部结构比较简单。而且,CVT变速箱可以实现大范围的无级变速,使传动系统得到发动机工况的最佳匹配,从而节省油耗。对于经常开车的车主来说,油耗越低越好。
如果夏季CVT油温比较高,也要及时去修理厂修理,因为日系车大多有燃油经济性稳定的优势,这也和CVT变速箱有很大的关系,因为在换挡的过程中会很平顺,所以会比其他变速箱省油,在行驶过程中也会很平顺。以上就是日本车自动挡大部分都是CVT变速箱的原因。