Question

日本车自动挡大部分都是CVT变速箱，原因是什么？





Answer 1

日系车为什么喜欢CVT变速箱？因为CVT变速箱省油、省空间，所以一直是日系车的战略选择！

看一下销量榜，雅阁、CRV、缤智、卡罗拉、凯美瑞、日产全系，几乎全部都是CVT变速箱，那么日本人为什么这么喜欢用CVT变速箱呢？

咱们先来说一下CVT变速箱的由来：

CVT无级变速箱这个概念最早是意大利人提出来的，第一个把CVT变速箱装在车上的却是德国的奔驰，最先量产CVT的是荷兰的公司，但目前CVT变速箱生产能力最强的却是日本！

在汽车刚出现不久的时候，好几家汽车公司都开始研究CVT变速箱，CVT用来变速的核心部件就是两组锥形轮跟连接带！CVT变速箱没有所谓的换挡动作，只是随着车速跟发动机的转速改变，所以，能达到省油的效果！

众所周知，现在日系车基本全系都是CVT变速箱，但是美系德系车已经很少装备CVT了，这是为什么原因呢？其实很简单，CVT变速箱的特性，对于欧美国家来说并不是那么合适，欧洲的汽车文化就导致他们非常喜欢驾驶乐趣，更看重汽车的操控性、运动性好，CVT变速箱虽然说很平顺，但是缺少运动的感觉，而双离合或者AT变速箱就不一样了！他们能够给你带来不一样的感觉！

然而日本人就离不开CVT变速箱了，因为日本又缺油，国土幼小，城市里面常年挤满了这种车，走走停停非常考验平顺性，所以CVT绝对是适合日本人平时使用的变速箱！

因为日本国土面积比较小，路上全是车，所以说他们对于油耗表现，对于车子开起来的表现要求比较高，所以说CVT在这种情况下正好满足了他们的这种要求，而对一些德系车来说，他们更加喜欢驾驶乐趣，操控技巧而已，而且呢，人家对于油耗不太看重，不缺油。

Answer 2

日系车确实大部分中小车型都用CVT变速箱，当然马自达除外！另一方面，AT变速箱通常用在相对大排量的车型上，比如爱信的6AT、8AT等。日产有自己的7AT，本田有自己的10AT。其实这也是日系车用CVT的主要原因之一。日系车的CVT结构简单，由液力变矩器+行星齿轮组+伞齿轮和钢带组成，比6AT少20%的零件，结构简单，零件少，价格自然便宜，对于成本控制已经做到不可思议的日本人来说，自然更愿意使用CVT。

Answer 3

因为对于CVT的变速箱来说，它能有效承受很大的扭矩，而且非常的省油，也是因为CVT的变速箱它的制造成本比较低，还有他的行驶比较平稳，所以特别适合市区行驶。

Answer 4

因为日本车的耗油量比较低，很多消费者都会看出这个优点，在这几款变速箱当中， CVT变速箱是比较省油的，因此就会有这种情况的出现。

Answer 5

这样的变速箱可以降低成本，能够让汽车变得更加的沉稳可靠，可以避免出现故障。可以提升经济性。