一般的私家车可以长时间跑高速吗
十多万的家用suv车,比如跑四五个小时休息半小时,这样连续跑两天。这样是否会对车的磨损是不是很快,还是和普通市区使用的磨损差不多?另外这样连续跑高速,速度长时间踩到150...
十多万的家用suv车,比如跑四五个小时休息半小时,这样连续跑两天。这样是否会对车的磨损是不是很快,还是和普通市区使用的磨损差不多?另外这样连续跑高速,速度长时间踩到150公里/小时的话,车子的工作能力是不是允许哦?
那么如果把速度降到140可以长时间跑吗?我看到车子的说明书里最高速度170,论坛里还有牛人拉高速拉到190的,被惊到了。 对了,车是带涡轮增压的发动机。对这些不大懂,请高人指点。 展开
那么如果把速度降到140可以长时间跑吗?我看到车子的说明书里最高速度170,论坛里还有牛人拉高速拉到190的,被惊到了。 对了,车是带涡轮增压的发动机。对这些不大懂,请高人指点。 展开
14个回答
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可以。
私家车跑高速最重要的就是要确定行车安全,在各种测验前安全才是最重要的。汽车毕竟是由成千上万种零部件构成的仪器,其中每个零部件都有很重要的作用,若是长时间行车不休息,那零部件受到磨损,汽车使用寿命也随之下滑。首当其冲的就是轮胎了,作为汽车与地面的唯一接触点,这是受损最严重的部件之一。
扩展资料:
注意事项:
1、掌握高速公路各种指示牌的含义。如高速公路,国道,省道的写法,目的地信息,车道及限速信息。了解服务区,收费站,爬坡,连续下坡,避险车道,临时停车等标志。特别是不要错过了出口,也不要超速。
2、提前检查车况。高速公路全封闭,行车时发生故障不仅有安全隐患,而且维修起来费时费力费钱。所以上路之前一定要仔细查看车况,油够不够,轮胎气足不足,制动系统良好否,灯光系统灵不灵,有障碍提前解决。
3、尽量走中间行车道。中间车道是最安全的车道,因为万一遭遇突发事故,既能向左变道,也能向右变道。
参考资料来源:百度百科-私家车
参考资料来源:百度百科-高速
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没问题,你实际五个小时不可能都保持150迈,咱们中国的高速经常堵车,
也不用跑四五个小时休息半个小时,等你累了,去趟服务区,方便一下,车也累了,怠速着一会,让机油给增压器降降温,然后再跑,
跑长途的,一般是两个司机,常年在高速上跑,人停车不停,日行千里夜行八百,基本上都能让车跑个三五十万公里才大修,
还有,我经常从老家到满洲里二千七百多公里三天准到,一路基本保持100--160迈,从来没出过问题,
放心吧,车是用来干啥的,只要着车就有磨损,计较干啥
车是用来方便我们生活的,不是用来让我们。。。。。。。。。。。。
自己考虑吧
也不用跑四五个小时休息半个小时,等你累了,去趟服务区,方便一下,车也累了,怠速着一会,让机油给增压器降降温,然后再跑,
跑长途的,一般是两个司机,常年在高速上跑,人停车不停,日行千里夜行八百,基本上都能让车跑个三五十万公里才大修,
还有,我经常从老家到满洲里二千七百多公里三天准到,一路基本保持100--160迈,从来没出过问题,
放心吧,车是用来干啥的,只要着车就有磨损,计较干啥
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没问题,你实际五个小时不可能都保持150迈,咱们中国的高速经常堵车,
也不用跑四五个小时休息半个小时,等你累了,去趟服务区,方便一下,车也累了,怠速着一会,让机油给增压器降降温,然后再跑,
跑长途的,一般是两个司机,常年在高速上跑,人停车不停,日行千里夜行八百,基本上都能让车跑个三五十万公里才大修,
还有,我经常从老家到满洲里二千七百多公里三天准到,一路基本保持100--160迈,从来没出过问题,
放心吧,车是用来干啥的,只要着车就有磨损,计较干啥
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也不用跑四五个小时休息半个小时,等你累了,去趟服务区,方便一下,车也累了,怠速着一会,让机油给增压器降降温,然后再跑,
跑长途的,一般是两个司机,常年在高速上跑,人停车不停,日行千里夜行八百,基本上都能让车跑个三五十万公里才大修,
还有,我经常从老家到满洲里二千七百多公里三天准到,一路基本保持100--160迈,从来没出过问题,
放心吧,车是用来干啥的,只要着车就有磨损,计较干啥
车是用来方便我们生活的,不是用来让我们。。。。。。。。。。。。
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经常跑高速,对汽车有什么影响?汽车能承受住吗?车主立马看看
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车要两个小时高速休息10分钟的 像楼主这样的情况 应该跑快一段路在慢慢跑一段(速度低于100) lz那样比在市区磨损大多啦 车子短时间超速是没事的 不能长时间150的跑 不但车子受不了 而且轮胎都有速度限制的 那样容易爆胎哦
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