美国卡车都有很长的车头,我国的卡车为何没有呢?
西方大国也只有美国喜欢长头卡车,因为美国交通发达,石油价格便宜,道路宽广,是轮子上的国家。
长头卡车的优势是维修方便,风阻小,可块头太大,价格昂贵,不适合发展中的中国,因为中国运费低廉,过桥费昂贵,仓库寸金寸土,物流公司无法接受昂贵,大马力的长头货车,喜欢国产便宜平头卡车。
中国有长头卡车,可司机不爱开,视野不好,有死角,怕到处乱窜不文明开车的轿车,还有寸土寸金的仓库码头,大成了弱点。
美国不一样,几乎没有高速收费,没有高峰期,不限行,不限长,对卡车司机是友好的,而且仓库码头大,停车位多而且大,适合长头货车运行。
你要明白,车长的要求。
比如常见的小货车,都是单排,为什么?
六米以上得落户黄牌,就是说总长度,不能超。
你看小蓝牌货车大都单排座椅,这个是拉货的,一般双排大头都是,施工或者什么什么的,需要坐人,后排拉工具或者设备。
长头车发动机在前面,占据总长度。
大货车更是明显,之前几年,还有落户十七米半的挂车,后来不允许了,现在好像最长十三米半,单车的更是短。
长头平头看着差距不大,一米多是有,比如你车长途,一趟就比短途车少运货,每次都少,除非你是公家买车,不然谁会买长头呢?
再有,虽然咱不开大车,以前坐在号称美国拖拉机,的东风柳汽龙卡上,觉得视线差。
平头车好很多,现在平头驾驶室都是全悬浮的,坐着舒服,没在跑着的车上躺过,停着的躺过,不好翻身,但是天龙的比龙卡的宽
很简单,中国以前也是长滴,但是后来发现司机看不到鼻子下面的情况,卡车又太重型。为了减少事故,卡车、公交车等所有重型车都没了鼻子,包括拉货的面包车。
而美国人命比较值钱,大家不敢随意往车前面跑,所以长鼻子也就保留下来了。