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1、公爵600是原来的公爵加上BB5碟刹,同时降低了前叉配置,公爵700是原来公爵PRO的配置,虽然都有碟刹但700的性价比要高于600。
2、公爵600只能说对得起那个价格,还算不错,600主要是美利达在2000价位上推出跟GIANT 770竞争的,性价比也不错。
3、前叉 700是rock show dart D1 rock show 最低端的 与600的v3前叉也没什么优势。
扩展资料:
公爵特点有以下几个方面:
1,全车架采用了美利达以前只用到挑战者山地车上的专利技术——TFS仿液压成型车架,车架更轻,强度更大,为以后的升级提供了不少空间,同时车子的整体涂装更趋向于欧版车,整体配色很漂亮.
2, Shimano Acera M390 27S变速套件,在骑行中使变速更准,更快。
3, TEKTRO HDC-300油压碟刹,刹车更轻更爽,安全系数更高。
4, SR XCM-HLO油压肩控锁死避震前叉。
5、 VUELTA MTB XRP一体式配色轮组,和车架一体同色,更绚丽的外形,整体配色更漂亮。
参考资料:
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公爵600是原来的公爵加上BB5碟刹,同时降低了前叉配置,公爵700是原来公爵PRO的配置,虽然都有碟刹但700的性价比要高于600,下面是两车的配置。
美利达公爵700配置:
车架:美利达铝合金浮雕车架
速别:SHIMANO M410 24速
前叉:RS D1 前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M410
卡式飞轮:shimano HG50-8 11-30T
变速控制杆:shimano M410
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:白黑 白蓝 白红
尺寸:15 17 19寸
公爵600
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANO EF60 24速
前叉:SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M310 shimanoM360(ACERA)
卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:shimano EF60
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:艾正金 克平黑 克珠白
尺寸:15 17 19寸
美利达公爵700配置:
车架:美利达铝合金浮雕车架
速别:SHIMANO M410 24速
前叉:RS D1 前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M410
卡式飞轮:shimano HG50-8 11-30T
变速控制杆:shimano M410
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:白黑 白蓝 白红
尺寸:15 17 19寸
公爵600
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANO EF60 24速
前叉:SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M310 shimanoM360(ACERA)
卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:shimano EF60
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:艾正金 克平黑 克珠白
尺寸:15 17 19寸
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美利达公爵600,一款山地自行车的型号。车架主要以液压成型管材﹐可使车架的外观粗犷﹐刚性和强度兼备﹐禧玛诺M355的液压碟刹可提供强有力的刹车手感,配备Shimano M390 27段变速。
美利达公爵700是美利达公司开发的一款山地车。传动直接升级为27速,车架升级为美利达专利车架 ,刹车升级为油刹,前叉升级为肩控锁死。
很多配件都有所区别。最主要的还是要看年份。最新款的公爵600与700都是9速的山地,但是从各项配置上600始终是低于700的配置的。
美利达公爵700是美利达公司开发的一款山地车。传动直接升级为27速,车架升级为美利达专利车架 ,刹车升级为油刹,前叉升级为肩控锁死。
很多配件都有所区别。最主要的还是要看年份。最新款的公爵600与700都是9速的山地,但是从各项配置上600始终是低于700的配置的。
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个人认为美利达在10公爵上做的不够实在,在配置上也开始玩起偷梁换柱了,先拿600钓一下你的胃口,但最终是让你买700(因为在600上美利达用了些鸡肋的东西,最后还是让你觉得买700值)哈哈!
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美丽达和捷安特各有特点。 但是整体,我个人是觉得捷安特比较好。 特别是,美丽达的重量一直改不了。 或许太少关注这两个品牌了已经。感觉上,美丽达在技术上的变化,比捷安特少很多。 公爵0的话,应该是和0差不多的车。喜欢哪个买哪个。 看.
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