摩托车油箱有油,但是油出来不了是怎么回事?

早上骑车上班,半路上没油了,正副油箱都不行,打开油箱一看,箱子里又还有点油,费了半天力把车推到个路边边的修车店,那师傅检查了一下,发现油出来不到,开始我还以为是油路出了啥... 早上骑车上班,半路上没油了,正副油箱都不行,打开油箱一看,箱子里又还有点油,费了半天力把车推到个路边边的修车店,那师傅检查了一下,发现油出来不到,开始我还以为是油路出了啥子问题,结果他直接从其他车里抽了点油出来倒到我那油箱头,一切正常了。我问他是怎么回事,他说是我油箱里油少了,搞得我莫名其妙的,那点油说少也不少嘛,晃起还叮当响,晃用力一点还要洒出来,而且就算少了也不应该是这样撒,以前哪怕有点点油都可以骑起走也。哪位高手帮忙解答下我这是啥子原因啊? 展开
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小影子说历史
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摩托车油箱是摩托车的重要零部件,为了防止汽油的腐蚀,油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷。摩托车油箱的顶面制有加油口,在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。在油箱盖上钻有小通气孔,以保持摩托车油箱内部与大气相通。

那么有时候摩托车油箱不出油就可能是油箱盖被污物堵了,这时可将摩托车油箱的油箱盖子卸下来,用化油器清洗剂喷一下,实在不行的话到摩配商店买一个新的安上,一般油箱盖堵的可能性不大,那就可能是你的油箱开关没有打开,把它完全打开问题也就解决了。

此外,也可能是油杯太脏通油不畅造成的。还有一种情况就是摩托车油箱的油箱开关脏了,可能是油箱开关的小孔堵了导致摩托车油箱不出油,同样的用化油器清洗剂喷一下。

关于摩托车油箱不出油还有一个方面的原因可导致,就是假若打开油箱盖时摩托车油箱才出油,说明油箱盖封闭太严形成真空不透气,如果是国产的车,油箱盖普遍有防蒸发装置,造成封闭过严,可以检查摩托车油箱上面或下面与碳缸的接管是否堵塞或阀不良,也可以处理一下让它通气。

如果不是国产车比较好办,检查摩托车油箱的油箱盖通气孔是否堵塞即可,也可以把油箱盖或油箱口处理一下,让它透气就行了。

扩展资料:

摩托车机油滤芯的保养

大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:

是更换了新机油,滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中,机油泵把机油从底槽中吸出,首先压入机油滤芯过滤,滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。

如果滤芯过脏,机油的过滤效果较差,输出的机油量降低,各部分得不到良好的润滑,就会造成过度磨损,所以只重换机油是不行的,还必须同时更换机油滤芯。

参考资料:

摩托车-百度百科

踏雪寻熊不捉鱼
高能答主

2010-03-10 · 不知道写什么。
踏雪寻熊不捉鱼
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油箱开关的最低出油器是高于油箱底部的,也就是说油箱里的油是不能通过油箱开关全部放净的,总是会有一点儿油是放不出来的,其实即使你拆掉油箱开关,也不可能把油箱里的油一滴不剩的放出来,这是正常现象。所以当需要打副油箱时就要及时去加油,以免半路抛锚,一般打开副油箱后,里面剩余的油还够跑50公里左右,足够跑到就近的加油站了。另外,在行驶中汽油在油箱内是晃动的,再加上跨骑车油箱中间有凸起的地方,所以有些油就流不出来了。而且,油箱开关处在油箱最底部,油箱和汽油内的杂质会逐渐堆积,当汽油过少时就不易流出了。
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静静不是静静哦
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  摩托车油箱是摩托车的重要零部件,为了防止汽油的腐蚀,油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷。摩托车油箱的顶面制有加油口,在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。在油箱盖上钻有小通气孔,以保持摩托车油箱内部与大气相通。
  那么有时候摩托车油箱不出油就可能是油箱盖被污物堵了,这时可将摩托车油箱的油箱盖子卸下来,用化油器清洗剂喷一下,实在不行的话到摩配商店买一个新的安上,一般油箱盖堵的可能性不大,那就可能是你的油箱开关没有打开,把它完全打开问题也就解决了。
  此外,也可能是油杯太脏通油不畅造成的。还有一种情况就是摩托车油箱的油箱开关脏了,可能是油箱开关的小孔堵了导致摩托车油箱不出油,同样的用化油器清洗剂喷一下。
  关于摩托车油箱不出油还有一个方面的原因可导致,就是假若打开油箱盖时摩托车油箱才出油,说明油箱盖封闭太严形成真空不透气,如果是国产的车,油箱盖普遍有防蒸发装置,造成封闭过严,可以检查摩托车油箱上面或下面与碳缸的接管是否堵塞或阀不良,也可以处理一下让它通气。
  如果不是国产车比较好办,检查摩托车油箱的油箱盖通气孔是否堵塞即可,也可以把油箱盖或油箱口处理一下,让它透气就行了。
  
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光头梦飞
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1 清洗一下油箱开关,有可能你平时都开正油箱,而副开关的一面沉淀有杂绩导致堵塞,当你开副油箱的时候油当然出不来了。
2 如果有0.5升这样的油在油箱里面而油出不来这也是正常的,这是厂家设计为了预防当你油少的时候,减少杂绩进入化油器。
3
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好人中的坏蛋
2010-03-10
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简单的说吧,摩托车邮箱里有根出油管子,管子上面有上下2孔,高点的那个孔就是正常出油的孔,等油不多了于是打开副油箱其实就是打开下面的低点那个孔然后油就出来了,等油面再低于这个孔的时候,尽管还有点油但是它流不出来的。这样的设计是为了防止油里面有杂质什么的。
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