国外的日系车质量最好、最安全，为什么到国内就“不安全”了？
日系车在国内可以说占据了汽车市场的半壁江山，这样说丝毫不夸张，无论是口碑爆表的suv车型普拉多和汉兰达，还是一直销量领先的卡罗拉，还有本田的雅阁和思域等等车型可以说一直都是极其热销的车型。对于国内很多的消费者来说，日系车大多数情况下代表的就是质量。
不过随着日系车在国内卖的越来越火爆，质量上面却让人越来越担忧，尤其是在安全性能方面很多时候表现的并不是很好。日系车真的安全吗已经成为了很多车友最喜欢讨论的问题。很多人会说这个世界上没有最安全的车，只有谨慎驾驶才能保证安全。
这样的话虽然对，但是也不全对，一辆车在生产的时候安全性上就应该有所保证，但是很多车祸却让人惊讶，因为许多车辆非常的不堪一击，上面这张图的日系车可以说直接就被撞成一滩废铁。
其实如果从国际上给出的数据来看，日系车应该在安全性能上面是有所保障的，因为在14年的报告中，全球安全性能最佳的20辆车里面，日系车就占据了13名，这样 的数据是非常值得骄傲的，可是为啥国人会觉得日系车不安全？
这里其实牵扯到一个非常严肃的事情，那就是卖给国人的日系车和卖给欧美的日本车之间的区别。减配这个词恐怕也就是在中国能够听得到，汽车减配是非常让人难以理解的事情，但是无数的日本车在出口中国的时候都会进行减配，就拿丰田花冠这款车来说，本身一款安全性极强的车，在改款，说白了就是减配过后卖给中国，里面所有的安全系统基本上全部都被省略了，这样的汽车质量国人怎么能够接受和信赖？
减配本身就非常让人难以接受，很多日本车卖给国人的价格比起出口其他国家还要高上许多，这其中具体什么原因相信大家也都能够明白。国人对于日本车的信赖和支持是他们无底线消费中国顾客的资本。
日本汽车公司将最好的产品留在日本，其次就是发往欧美，将质量最差的放给我们中国，这是不用言语的潜规则。这也是为什么全世界都说日本车质量好，安全性强，而国内顾客却感觉一般，甚至质疑的原因。世界上安全性能极高的车为啥到了中国就不安全了？大家这次明白了吗？
罗伦士汽车销售
2024-07-15 广告
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