沃尔沃xc60是什么非承载式车身吗
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沃尔沃xc60的车体结构是承载式车身。
沃尔沃xc60的发动机和底盘系统是直接安装在车身上的,所以没有车架,这也是承载式车身的典型特征,使用这种车身,降低了沃尔沃xc60的整体重量,同时也降低了车身的地板高度。
这使得沃尔沃xc60更适用于城市路况,虽然承载式车身会加大底盘传递进来的噪音,但是定位于城市SUV的沃尔沃xc60在城市公路路面行驶,噪音对车内的影响会很小。
扩展资料
沃尔沃xc60车身保养注意事项:
路面不平,沟槽或者坑洞比较多的路面,遮掩的路面造成最根本的影响就是前保险杠、悬挂以及轮胎受到严重的损伤。应对技巧:减速缓行,尽量的避免这种道路,注意观察路况,预估自己车的底盘高度提前避让开。在过跨路面时被异物刮伤底盘。
这种情况最容易受损的部位就是:油底壳和悬挂了,很容易造成油底壳破裂。应对技巧:开车的时候应该将视线放远点,提前看到异物,尽量避免。坡度比较大的路段不论是上行还是下行,车的底盘和前保险杠很容受到摩擦甚至折断。
参考资料来源:百度百科——沃尔沃xc60
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沃尔沃xc60是承载式车身的。
汽车的车身总共就分成两种,一种就是承载式车身,一种就是非承载式车身。
承载式车身是将底盘部件(发动机、悬架等)直接安装在车身上的结构,以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上,也有将其安装在车身上。承载式车身是没有车架的,只是一个整体的车壳,所有部件安装到相应的位置上,车身负载通过悬架装置传给车轮.这样的车身可以承受各种负荷力的作用,安全性和稳定性非常好,而且高度低,质量轻,已装配,所以通常用于轿车和跑车上。
非承载式车身是指车辆有刚性车架,就是我们俗称是底盘和大梁,发动机和动力部分通过悬架直接连接在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接.这样的车身抗扭曲性非常强,高度高,所以一般用于客车和卡车还有越野车上.当然它的缺点就是笨拙而且很重。非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
汽车的车身总共就分成两种,一种就是承载式车身,一种就是非承载式车身。
承载式车身是将底盘部件(发动机、悬架等)直接安装在车身上的结构,以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上,也有将其安装在车身上。承载式车身是没有车架的,只是一个整体的车壳,所有部件安装到相应的位置上,车身负载通过悬架装置传给车轮.这样的车身可以承受各种负荷力的作用,安全性和稳定性非常好,而且高度低,质量轻,已装配,所以通常用于轿车和跑车上。
非承载式车身是指车辆有刚性车架,就是我们俗称是底盘和大梁,发动机和动力部分通过悬架直接连接在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接.这样的车身抗扭曲性非常强,高度高,所以一般用于客车和卡车还有越野车上.当然它的缺点就是笨拙而且很重。非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
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沃尔沃 XC60是承载式车身SUV,普拉多、牧马人这些硬派越野才是非承载式车身
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