五菱之光465汽车的发动机正时方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。
五菱之光465汽车的正时皮带系统能够避免噪音过大的缺点，但是正时皮带的正时系统由于随着发动机的不断运行出现各种各样不同程度的磨损，所以发动机的正时皮带系统需要定期的进行检查和更换，避免正时系统出现断裂。
汽车的发动机正时是不可以发生跳齿或断裂的现象出现，一旦发生发动机正时跳齿现象，会直接导致发动机不能正常工作，便会出现五菱之光汽车发动机怠速不稳、加速不良等现象。
扩展资料：
五菱之光汽车正时皮带的介绍如下：
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换。
参考资料来源：凤凰网-越改越爽 安装正时皮带比套橡皮筋难多了
参考资料来源：百度百科-正时皮带
465发动机正时图如下：
465发动机正时调整步骤：
1）装上正时齿带，
2）检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确，如不正确或怀疑定时不准确，则应按下述规则进行调整或重新装配并对正：
A、装配时可暂不装火花塞，参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”，然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮，使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。
B、检查汽油机的第一缸活塞（靠散热器端）处在压缩行程上止点，即进、排气门与摇臂都有间隙。如不对，应再转动曲轴360度，这时从动同步齿轮边缘上的圆坑记号（与键
相对的）和齿型带 内盖上的箭头对正。如果正确则可。
C、若发现位置相差很大，则应重新行调整。并按图示的要求检查齿型带的张紧力。转动360度使第一缸处在排 气行程上止点，第四缸 处在压缩 行程
上止点，则从动同步齿轮边缘 上的两个记号中与键 相对的一个应和齿型带罩上的“三角形”（或V型）标记对齐。如果正确，则正时调整或装配完成。
挡板上有记号，曲轴定位销对准箭头，凸轮轴皮带轮上有两点记号一点对准挡板顶部箭头，一点斜向下三点直线贯穿对准即可。
五菱之光常见故障如何排查：
故障一，怠速不稳、易熄火。诊断，进气系统漏气、空气滤清器堵塞；初始转速调整不当；油压过低；火花塞工作不良；漏电或断路。
排除：检查进气系统EGR和EVAP有无漏气，其次是五菱之光配件接口；检查火花塞或喷油器有无故障，电路有无短路；用万用表检查电路是否损坏；检查油压；检查喷油器工作声音，声音不均匀即可进行拆检、清洗或更换。
五菱之光多久更换一次机油：
机油 5000公里一换 包括机滤 空滤 看情况 变速箱油和后桥油 一般是4万公里左右跟换 变速箱油是 GL-4 75W-90 的 后桥油是 GL-5 75W-90的 俩者有点区别 一般去换 人家都给你加 前后一样的 一桶 4L 够了 最好还是 前面GL-4 后面GL-5，机油滤清器 5000公里更换，空气滤清器 5000公里更换，汽油滤清器 1万公里更换，空调滤清器 1万公里更换。
