Question

怎么样能检查出摩托车气门间隙大或小？

Answer 1

气门间隙过大发动机噪音大 气门间隙太紧或者气门漏气就不好启动，发动机在大油门时放炮，摩托车跑着没劲，容易坏火花塞，发动机起热快等现象。 2.正规调整，需用塞尺来量，一般气门间隙按车型不同，间隙在0.05－0.08左右，踏板车还可以再大些，但这样比较麻烦，所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉，左右顺滑有间隙，上下没有间隙即可，但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫，所以可能感觉不明显。 3.气门间隙必须调整到正常，过大或过小都不好，更不能人为的故障调大或调小，过大过小都只有缺点，没有优点。 4.气门间隙须在冷车时调整，热车时气门隙会变化，应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况，应该是间隙调小了，这应及时调整，不然不但会影响正常使用，而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷，增加磨损。

Answer 2

气门间隙的是为了给气门导杆预留受热后膨胀的空间。

气门间隙小会使气门关闭后密封不严导致汽缸漏气压力下降、燃烧恶化甚至无法燃烧，影响动力性和排放性。

气门间隙过大会使得气门开启时刻延后，改变进排气提前角造成进气不足排气不净的情况，同样影响动力性。

扩展资料：

影响：

1、气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大。

2、气门间隙过小，会使热机后气门关闭不严漏气，造成热车启动困难、怠速容易熄火、动力下降、油耗上升、烧损气门和气门座。调整气门间隙要在冷车时进行，可按照说明书中规定的数值进行调整。如果调整无法做到很精确的话，气门间隙要宁大勿小。

参考资料来源：百度百科-气门