8at变速箱和cvt变速箱哪个省油
CVT是用钢带(链条)来传输动力的,摩擦方式传递效率要比齿轮传递效率低一些,一部分能量会在摩擦中流失。但是CVT车型中低速行驶时油耗要比AT(手自一体)变速箱低一些。而高速行驶时手自一体车型油耗表现会更好,比CVT车型低一些。
但是综合油耗还是CVT车型胜出,因为很少有车辆总保持高速行驶。大多数时间都在市区内中低速行驶,高速行驶比例很低。所以油耗排行榜中前几位基本被手动、CVT、双离合车型占领,手自一体车型油耗对比上述变速箱不占据优势,例如凯美瑞为了降低油耗,扩大了锁止范围、降低了换挡转速,尽管油耗降低了,但也出现了顿挫。
例如一档、二挡、三挡、四挡、变速箱会根据情况变换档位。例如车辆一档起步,一挡传动比4.696,而车速提升后,适度增加传动比会提高发动机利用率,有助于降低油耗。例如发动机转速不变,车速提高后传动比可以从4.696提高的3.333(举例)。
这时候发动机负荷不增加而车速会提升,转速也不需要增加(不加油)。但是呢?AT变速箱齿比是固定的,要么一档要么二挡,中间的齿比档位是不存在的,即使是9AT,其齿比也不是最理想的。
这个时候只能拉高发动机转速提高车速(油耗增加),车速触发升档线后才会升入二挡,这样的情况一直循环下去,直到升至最高档位。
2018-10-25 · 重庆汽修,重庆汽修学校,重庆技工学校
AT变速箱也就是我们常说的自动变速箱,它是目前普及率最高的。市场上最常见的有6AT变速箱,有些豪华品牌则采用了8AT、9AT变速箱。它有成熟的机械结构,稳定性好,能承受较大的扭矩。最大的优点是在换挡的时候不需要人工干预,故障率也非常低,只需要定期更换变速器油就没什么问题了。缺点,传动效率不高,换挡慢,相比于CVT变速箱来说略为耗油,不利于环保。
CVT变速箱
CVT变速箱则是我们常说的无级变速箱,它的结构相对简单,优点很明显,在所有自动变速箱里,平顺性是最好的,基本不会出现任何换挡顿挫感,驾驶起来较为舒适。此外,它的燃油经济性也特别好,理论上来说是最省油的变速箱,省油技能大大优于一般的AT变速箱。但相对于AT变速箱来说,CVT能够承受的扭矩就没那么高,稳定性也稍差一些,所以少了些驾驶乐趣。基本上百公里加速低于5秒的性能车,是绝不会考虑CVT变速箱的。
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