Question

请问北京无轨电车电杆头滑块是怎么实现变换电线线路的？

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tedwu0807＠yahoo.com.cn
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图片收到!
多谢!
再请问,司机发信号,是用无线电吗?

Answer 1

你没注意到司机在换线时要按电钮吗？
线路上那个装置是好像叫分线器。分线器都是两个叉，一个直行，一个向旁边拐。在经过分线器时，如果司机按电钮，分线器线圈就通电，于是分线器导舌动作，电车集电杆将在分线器导舌的引导下走进旁边的支路。
如不按电钮，分线器线圈没有电，分线器导舌仍停留在原来的位置（向前），电车集电杆就滑过分线器直行。
在分线器前后的一段是不供电的，要靠惯性滑行过去。电车要是堵车停在这就完了，只能下车推过去。
如果滑行速度过快，还可能导致脱线。

Answer 2

原理如下：
正常情况下，分岔盒处于直行状态，如简图：
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当车辆要改变线路时，司机在车内按下信号按钮，分岔盒执行改变操作，如简图：
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不知道看懂了没，这里不能传图片，如有需要，可以传你一张

不是的，车内就是简单的电控，分线器就是简单的电磁控