Question

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

Answer 1

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理，主要是基于两个方面的考虑：一是机翼弯度的变化会改变机翼的气动力特性；二是机翼弯度的变化会影响机翼的气动加强效应。

机翼弯度是指机翼在翼展方向上曲率半径的大小。机翼弯度的变化会改变机翼的气动力特性，其中最重要的是机翼的升力系数。当机翼弯度增大时，机翼的升力系数也会随之增大。这是由于机翼弯度的增加会导致机翼表面的压力分布发生变化，使得机翼表面下方的负压区域面积增大，从而增大了机翼的升力系数。

此外，机翼弯度的变化还会影响机翼的气动加强效应。气动加强效应是指在机翼表面产生的湍流能量，能够增强机翼表面的吸附层，从而减小机翼表面的摩擦阻力和压力阻力，提高机翼的升力系数。机翼弯度的变化会影响机翼表面的流场结构，从而影响机翼的气动加强效应。当机翼弯度增大时，机翼表面的流场结构会发生变化，湍流能量会增强，进而增大了机翼的气动加强效应，从而提高了机翼的升力系数。

综上所述，增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是，机翼弯度的变化会改变机翼的气动力特性，使得机翼表面下方的负压区域面积增大，从而增大了机翼的升力系数；同时，机翼弯度变化还会影响机翼的气动加强效应，增大了机翼的气动加强效应，进而增大了机翼的升力系数。