新车买回来就出了毛病了,怎么办?
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1、到4S店申请维权
这个大家都知道,在哪买的东西出了问题就找谁,不解决不行。如果真是车子质量的问题,4S店却不肯解决时再考虑采取些维权措施,但是不能违法,不能太过分。
2、找厂家售后申请维权
如果4S店最后因为某些原因还是没能解决问题,可直接登录各大车企的官网去查询投诉渠道,找厂家投诉,相信大多数厂家都会重视这个问题,而如果真的是质量出了问题,企业一般情况下也不会置之不理。没有一个大厂家会因为一辆车的质量问题不给解决而自毁名誉,那损失更大。合理的维权相信很多大厂家都会认真处理的。
3、申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
4、申诉手段
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
5、仲裁和诉讼
当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
这个大家都知道,在哪买的东西出了问题就找谁,不解决不行。如果真是车子质量的问题,4S店却不肯解决时再考虑采取些维权措施,但是不能违法,不能太过分。
2、找厂家售后申请维权
如果4S店最后因为某些原因还是没能解决问题,可直接登录各大车企的官网去查询投诉渠道,找厂家投诉,相信大多数厂家都会重视这个问题,而如果真的是质量出了问题,企业一般情况下也不会置之不理。没有一个大厂家会因为一辆车的质量问题不给解决而自毁名誉,那损失更大。合理的维权相信很多大厂家都会认真处理的。
3、申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
4、申诉手段
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
5、仲裁和诉讼
当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
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汽车的质量关乎着我们的行车安全,当我们发现自己购买的新车出现质量问题的时候,首先可以凭着三包三证和购车合同与4S店进行协商换车或者是退车,如果与4S店无法达成协商,我们还可以到消费者协会或者是工商部门进行举报投诉,同时也可以找到媒体进行曝光,最后我们还可以通过法律手段提起诉讼,来维护自己的正当利益,千万不能以无所谓的态度而买下来一台质量出问题的新车,因为这样是对自己生命的不负责,也是对乘车人员的不负责。
在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。
在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。
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1、到4S店申请维权
这个大家都知道,在哪买的东西出了问题就找谁,不解决不行。如果真是车子质量的问题,4S店却不肯解决时再考虑采取些维权措施,但是不能违法,不能太过分。
2、找厂家售后申请维权
如果4S店最后因为某些原因还是没能解决问题,可直接登录各大车企的官网去查询投诉渠道,找厂家投诉,相信大多数厂家都会重视这个问题,而如果真的是质量出了问题,企业一般情况下也不会置之不理。没有一个大厂家会因为一辆车的质量问题不给解决而自毁名誉,那损失更大。合理的维权相信很多大厂家都会认真处理的。
3、申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
4、申诉手段
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
5、仲裁和诉讼
当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
这个大家都知道,在哪买的东西出了问题就找谁,不解决不行。如果真是车子质量的问题,4S店却不肯解决时再考虑采取些维权措施,但是不能违法,不能太过分。
2、找厂家售后申请维权
如果4S店最后因为某些原因还是没能解决问题,可直接登录各大车企的官网去查询投诉渠道,找厂家投诉,相信大多数厂家都会重视这个问题,而如果真的是质量出了问题,企业一般情况下也不会置之不理。没有一个大厂家会因为一辆车的质量问题不给解决而自毁名誉,那损失更大。合理的维权相信很多大厂家都会认真处理的。
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当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
4、申诉手段
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
5、仲裁和诉讼
当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
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如果4S店最后因为某些原因还是没能解决问题,可直接登录各大车企的官网去查询投诉渠道,找厂家投诉,相信大多数厂家都会重视这个问题,而如果真的是质量出了问题,企业一般情况下也不会置之不理。没有一个大厂家会因为一辆车的质量问题不给解决而自毁名誉,那损失更大。合理的维权相信很多大厂家都会认真处理的。
3、申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
4、申诉手段
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
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当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
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如果4S店最后因为某些原因还是没能解决问题,可直接登录各大车企的官网去查询投诉渠道,找厂家投诉,相信大多数厂家都会重视这个问题,而如果真的是质量出了问题,企业一般情况下也不会置之不理。没有一个大厂家会因为一辆车的质量问题不给解决而自毁名誉,那损失更大。合理的维权相信很多大厂家都会认真处理的。
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当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
4、申诉手段
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
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当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
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2023-07-18
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先要求退换车。消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的,销售者应当更换或者退货:(一)因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的;(二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(三)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(四)因质量问题累计修理时间超过30日,或者因同一质量问题累计修理超过4次的。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。如果协商无法达成共识,可以在车质网进行反馈。
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