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试驾平民奥德赛，10万元出头的五菱凯捷火不火？

Answer 1

今天我们来看看上汽通用的 五菱凯捷，大家一看到五菱就会想到国产神车五菱宏光，那么这款凯捷会不会成为第二款神车呢？下面我们来看看。

2020款凯捷共推出4款车型，一款6速手动档，三款模拟8速CVT自动挡，均搭载1.5T涡轮增压发动机功率108KW，扭矩250牛米（最大扭矩转速2200~3400转/分钟）。价格8.58~11.68万元。

本次试驾的是凯捷的顶配版本，只看外观的话还以为是20~30万的车，在这个价位能买到这么大这么漂亮的MPV真是让人没有想到，想不火都难。因为底盘比较高，还以为是SUV呢！更有人说它是平民版奥德赛。

这款车的三围长4875mm宽1880mm高1690mm，6个座椅采用2+2+2布局，乘坐空间非常富裕。第二排座椅可以前后左右滑动，调整到空间最大的位置，躺在座椅上完全没有问题，可以说第二排给你提供的是空军一号的感受。这也非常符合凯捷主推的大四座的概念，是真的大啊！这和本田奥德赛的第二排相比，有过之而无不及（插入奥德赛的第二排图片），奥德赛的三围是4847*1820*1712mm，,匹配的是2.0升自然吸气发动机，最大功率107KW，最大扭矩175牛米，单从数据看凯捷比奥德赛还牛！怪不得都说它是平民版奥德赛。第三排座椅舒适性一般，但是可以调整座椅靠背角度，值得称赞，同时由于采用了隐藏式的第三排折叠桌椅，后备箱的空间更加富裕。

配置方面也很丰富，LED大灯，真皮座椅，全景天窗，自动空调，自动驻车，电子档把，360度全景影像，应有尽有……，唯一遗憾的是没有配备自动大灯。

动态驾驶，方向盘轻盈，即使是女生也能轻松驾驭，指向性也不错。底盘调校舒适，可以轻松过滤掉路面带来的震动。车内非常安静。起步阶段动力太弱，这应该是发动机要2200转才能达到最大扭矩的原因，同时CVT变速箱调校的比较保守，在较大的坡道上起步的话很着急，不过起步以后的动力还行，说不上强，但是够用。关键是这么大的车，不光只喝92号油，而且百公里油耗还不到8升，是不是很惊讶？

说了这么多，亲们，你们是什么看法呢？欢迎留言！

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