Question

跑跑等离子是什么车？

Answer 1

等离子～FT
首先PT,PXT集气慢，喷气时间长。FT,FXT集气快，喷气时间短。
　　按时间来说，PXT的时间约等于6秒，FXT约为2秒。可能不准，我自己数的。
　　说PXT集气慢，其实慢不了多少。个人认为，如果设普通车的集气槽为1个单位，那么PXT的为1.3个单位。FXT的就为0.7个单位。你们可以自己算算不同的弯该飘多少下。
　　PXT的优势，可以一直喷气。大约长达6秒的喷气时间让它有足够的时间集更多的气。大家都知道，喷气时集气很快。要集气快，最好连好你们的连飘。
　　FXT的优势，可以一直喷。而且可以先于PXT把气集满。但是，2秒左右一气很费劲。要不断左一下右一下地补气。不过好在喷气时集气快，所以是一飘满一个。可飘移会耽误路线，那么它的路线就会长于PXT。
　　比如跑城镇运河。PXT刚开始飘两下，然后第三个弯三连喷之后就很轻松了。而FXT虽然不它先起步，但需要不断地飘，累得很。
　　再比如冰锋裂谷，中间到最后那几个跳台集气很慢，PXT很吃亏。再说一直喷气在那里受惯性影响，很不好控制。如果不小心失误，又要集好半天的气。FXT最多飘完后小飘一下就完了。
　　我们还来说火焰。大家都知道，喷蓝气时的火焰很长，红气很短。PXT喷红气时，火焰就有普通车喷蓝气那么长。FXT却不行。不知道韩国是怎么想的。
　　我认为FXT正面特别丑，侧面还好看。PXT都可以。大家要看自己的爱好了。
　　最后，请大家注意的是:平时大家开的是实战，难免不撞，如果开PXT的话很难集气。还有如果喷气过弯时被别人撞到墙上，氮气白集了，又要重新来。FXT侧好集得多，但一直飘很累人，稍不注意也要撞，比PXT好不到哪里去。
　　总之，这两种车是好车。大家要根据自己对它们外型的喜爱，和自己的技术特点来选购，要是你本来适合FXT，却买了PXT，那就不好了。有些人也适合开时间稍长和稍短的PT,FT主要是车来适应你，不是你去适应车。等离子不和尖峰、雷霆一样，选一个适合你技术的等离子最好。
　　AboutprotoSIX，proto的速度超级快。我特别喜欢外型

Answer 2

PT
FT
FXT
PXT这四辆卡丁车是太空系列卡丁车
PT与PXT加速时间比普通卡丁车的加速时间长
但是漂移攒N2O却很慢
FT与FXT加速时间短
但是一个大飘基本上就出一颗N2O
竟速赛时有3个道具槽
由于PT与FT没用过
不做评价
但是肯定不如作为改进款的PXT和FXT
PXT的加速时间为7秒（普通卡丁车为3秒）
但漂移攒N2O的速度基本上比普通车慢一半左右
所以非常适合跑类似于城镇公路
矿山曲折滑坡这类赛道难度比较大
对连喷
断位等技术要求不高的地图
另外PXT的车头非常晨沉
在高处落下一定是车头先落地
非常影响速度
所以有高处飞跃的地图慎用
而FXT攒N2O的速度很快
基本上不加速的情况下在直角弯就能飘出一个加速
但是加速时间差不多2秒左右
用FXT时候一个加速根本达不到最大速度