保时捷卡宴在冬季高速路上怎么开
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保时捷卡宴的运动模式
简单来说就是让整车驾驶起来更具侵略性和攻击力,而在较好的路面下,运动模式都能提供更精确的转向反应。选择运动模式(SPORT)的话,感觉上悬架就会扎实,来自地面的震动也会更为直接一点,但在颠簸过后车身的晃动情况就会得到改善。
所有的卡宴车型都配有新的运动模式,它重新校准了节流阀以保证动力更加十足的开闭功能,强迫变速器从一档而不是二档开始,延迟了稳定管理系统开始介入的时间。
二、保时捷卡宴的舒适模式
如果选择PASM的舒适模式(COMFORT),减震器会变软一些,吸收路面的震动,但车身会有一些晃动。舒适模式能够提供舒适性和操控性。
三、保时捷卡宴的自然模式
通俗来说就是这款车要具备一定的越野能力、并兼顾公路行驶的舒适性和超级跑车的性能。
扩展资料:
外观:保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,
内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
空间:保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。
操控:保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;
动力:保时捷Cayenne动力还算可以,网友称“高速推背感明显,城市用车完全足够”。
简单来说就是让整车驾驶起来更具侵略性和攻击力,而在较好的路面下,运动模式都能提供更精确的转向反应。选择运动模式(SPORT)的话,感觉上悬架就会扎实,来自地面的震动也会更为直接一点,但在颠簸过后车身的晃动情况就会得到改善。
所有的卡宴车型都配有新的运动模式,它重新校准了节流阀以保证动力更加十足的开闭功能,强迫变速器从一档而不是二档开始,延迟了稳定管理系统开始介入的时间。
二、保时捷卡宴的舒适模式
如果选择PASM的舒适模式(COMFORT),减震器会变软一些,吸收路面的震动,但车身会有一些晃动。舒适模式能够提供舒适性和操控性。
三、保时捷卡宴的自然模式
通俗来说就是这款车要具备一定的越野能力、并兼顾公路行驶的舒适性和超级跑车的性能。
扩展资料:
外观:保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,
内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
空间:保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。
操控:保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;
动力:保时捷Cayenne动力还算可以,网友称“高速推背感明显,城市用车完全足够”。
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