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歩道桥を普及させるという発想は车中心主义、経済至上主义の产物にほかならない。道路に横断歩道があると、歩行者が横断歩道を渡っている间、车は停止しなければならず流れが悪くなる...
歩道桥を普及させるという発想は车中心主义、経済至上主义の产物にほかならない。道路に横断歩道があると、歩行者が横断歩道を渡っている间、车は停止しなければならず流れが悪くなる。渋滞をできるだけ少なくし、车がスムースに流れるようにする手っ取り早い方法が歩道桥だ。「歩行者そこのけそこのけ、お车様のお通りだ」というわけだ。何だか参勤交代の行列が通る时に庶民が平伏させられたのと同じような気がする。
将来高齢化社会の问题が深刻になると予想され、21世纪初めには现実となる高齢化社会に备えて现在いろいろ模索している段阶であるが、歩道桥の存在は住みよい社会の建设という点から考えて早急に検讨されるべき问题の一つであろう。歩道桥は健康な人を対象に考え出されたもので、老人、幼い子供、体の不自由な人を虑る视点が全く欠落していて、「弱いものいじめ」以外の何ものでもない。歩道桥の上り阶段の真ん中で杖を片手に大きく肩を震わせ息をしている年配の方や歩き疲れてお母さんに手を引かれ泣き泣き上っている幼児をよく见かける。歩道桥は、年令、体力の面で一定の基准に达していなければ利用できないことになる。利用できない人はどうすればいいのだろうか。外出するなと言っているようなものだ。歩道桥は弱者に対する差别である。一方、その歩道桥の下をピカピカに磨かれた车をエアコンで快适なドライバーが运転して通り过ぎる。车にやさしい、人に过酷なこんな歩道桥の存在を认めておいていいのだろうか? 展开
将来高齢化社会の问题が深刻になると予想され、21世纪初めには现実となる高齢化社会に备えて现在いろいろ模索している段阶であるが、歩道桥の存在は住みよい社会の建设という点から考えて早急に検讨されるべき问题の一つであろう。歩道桥は健康な人を対象に考え出されたもので、老人、幼い子供、体の不自由な人を虑る视点が全く欠落していて、「弱いものいじめ」以外の何ものでもない。歩道桥の上り阶段の真ん中で杖を片手に大きく肩を震わせ息をしている年配の方や歩き疲れてお母さんに手を引かれ泣き泣き上っている幼児をよく见かける。歩道桥は、年令、体力の面で一定の基准に达していなければ利用できないことになる。利用できない人はどうすればいいのだろうか。外出するなと言っているようなものだ。歩道桥は弱者に対する差别である。一方、その歩道桥の下をピカピカに磨かれた车をエアコンで快适なドライバーが运転して通り过ぎる。车にやさしい、人に过酷なこんな歩道桥の存在を认めておいていいのだろうか? 展开
3个回答
2014-09-24
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大意
普及人行天桥其思维不外乎以车为中心、经济至上主义的产物。道路上有了人行横道,歩行者横过的时候,车必须停止,流通变差。尽量减少堵塞,让车流顺畅最简洁的办法就是人行天桥。也就是「行人快躲开快躲开,车大人要通过」。总觉得像是轮流朝觐的行列通过时不得不跪拜似的感觉。
可以想见将来高齢化社会问题会更加深刻,面向21世纪初成为现实的高齢化社会,现在是各种模索准备阶段,但人行天桥的存在从宜居社会建设这一点来看应该说是需要及早探讨的问题之一吧。人行天桥是以健康人为对象提出来的,完全漏掉了老人、幼童、身体不自由人士这一视点,只能说是「欺负弱势群体」。经常可以看到人行天桥上阶梯的正中间一只手拄着杖抖着肩大口喘气的老年人以及走累了被妈妈拉着哭哭啼啼爬的小孩。人行天桥成了在年龄、体力上不达到一定的基准就不能利用东西。不能利用的人怎么办才好呢?就像是告诉你不要外出!的东西了。人行天桥是对弱者的差别化。另一方,这人行天桥下,驾驶员在空调中驾驶着打磨的闪闪发光的车子舒舒服服的通过。认可宜车不宜人的人行天桥存在,真的合适吗?
普及人行天桥其思维不外乎以车为中心、经济至上主义的产物。道路上有了人行横道,歩行者横过的时候,车必须停止,流通变差。尽量减少堵塞,让车流顺畅最简洁的办法就是人行天桥。也就是「行人快躲开快躲开,车大人要通过」。总觉得像是轮流朝觐的行列通过时不得不跪拜似的感觉。
可以想见将来高齢化社会问题会更加深刻,面向21世纪初成为现实的高齢化社会,现在是各种模索准备阶段,但人行天桥的存在从宜居社会建设这一点来看应该说是需要及早探讨的问题之一吧。人行天桥是以健康人为对象提出来的,完全漏掉了老人、幼童、身体不自由人士这一视点,只能说是「欺负弱势群体」。经常可以看到人行天桥上阶梯的正中间一只手拄着杖抖着肩大口喘气的老年人以及走累了被妈妈拉着哭哭啼啼爬的小孩。人行天桥成了在年龄、体力上不达到一定的基准就不能利用东西。不能利用的人怎么办才好呢?就像是告诉你不要外出!的东西了。人行天桥是对弱者的差别化。另一方,这人行天桥下,驾驶员在空调中驾驶着打磨的闪闪发光的车子舒舒服服的通过。认可宜车不宜人的人行天桥存在,真的合适吗?
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大概说一下意思吧
普及人行天桥的想法源于以车为中心,经济至上主义。如果步行过马路的话,势必会阻断车流,使得车流不那么流畅了。最好的办法就是多使用人行天桥来减少过马路的横道线。有种让步行者让一边车辆优先通行的意思。(还用了古代官员路过平民要跪拜来比喻)
然而将来老龄化社会问题会逐渐严重,人行天桥的可行性就值得讨论了,人行天桥的话并没有以老人小孩和行动不便的人的视角来设计,其实是一种欺凌弱小。经常可以看到拄着拐杖的老人或是哭泣着拉着妈妈上桥的幼儿。(就是说这类人过桥困难)也就是说人行天桥对人的年龄和体力能力有一定的要求。对弱者是有歧视的,另一方面,下面的车辆则是很舒服的在开,对车很友善而对人反而严酷的人行天桥真的是值得被认同的存在吗?
普及人行天桥的想法源于以车为中心,经济至上主义。如果步行过马路的话,势必会阻断车流,使得车流不那么流畅了。最好的办法就是多使用人行天桥来减少过马路的横道线。有种让步行者让一边车辆优先通行的意思。(还用了古代官员路过平民要跪拜来比喻)
然而将来老龄化社会问题会逐渐严重,人行天桥的可行性就值得讨论了,人行天桥的话并没有以老人小孩和行动不便的人的视角来设计,其实是一种欺凌弱小。经常可以看到拄着拐杖的老人或是哭泣着拉着妈妈上桥的幼儿。(就是说这类人过桥困难)也就是说人行天桥对人的年龄和体力能力有一定的要求。对弱者是有歧视的,另一方面,下面的车辆则是很舒服的在开,对车很友善而对人反而严酷的人行天桥真的是值得被认同的存在吗?
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普及人行天桥的想法完全就是汽车中心主义,经济至上主义的产物。
人为了汽车而让道,有一种古代官员上路时平民要跪拜的感觉。
以后高龄化社会的问题越来越严重,人行天桥的存在完不利于我们建设安居乐业的社会。我们应该早早准备,好好检讨。
人行天桥的存在是对老弱病残人士的差别化对待(然后描述这些人士上天桥的痛苦状)。在这些人痛苦上天桥的同时,驾驶员却在桥下开着闪闪发亮的汽车吹着空调。承认这种对人残酷对车优先的人行天桥的存在,这样真的好吗?
人为了汽车而让道,有一种古代官员上路时平民要跪拜的感觉。
以后高龄化社会的问题越来越严重,人行天桥的存在完不利于我们建设安居乐业的社会。我们应该早早准备,好好检讨。
人行天桥的存在是对老弱病残人士的差别化对待(然后描述这些人士上天桥的痛苦状)。在这些人痛苦上天桥的同时,驾驶员却在桥下开着闪闪发亮的汽车吹着空调。承认这种对人残酷对车优先的人行天桥的存在,这样真的好吗?
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