Question

发动机故障指示灯亮，熄火后重新打火，故障消失，不知道是什么原因

发动机故障指示灯亮，熄火后重新打火，故障消失，不知道是什么原因。昨天上午加油后行驶一段距离，过交通岗时等红灯，怠速状态下，车身抖动厉害,然后发动机故障指示信号灯亮，然后迅速熄火，绿灯亮起后从新打火启动~故障消失,车身怠速时也不抖动了
我的车车是升级过的,本来准备去4S检查下的~可这样的情况再也没有发生过,也不知道去4S后怎么形容，呵呵!大家有过这样的情况吗？

Answer 1

1、经常跑短途，且车速过慢，单程5公里以下。容易导致排气部分淹水。

2、油品问题。油品质量差，堵塞油路；或是因为乙醇汽油中乙醇含量因批次问题标准不一。（石家庄的车经常出现此类问题）。

3、冷天热车时间短。最少应热车1-2分钟，转速1000左右。否则费油且损耗大。

4、油泵可能要损坏。到4s做重点检查，一般油箱里剩四分之一油就要加油。

扩展资料：

汽车发动机故障灯亮的原因

当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。

故障现象：  早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失，有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。

产生该故障的原理：化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。

Answer 2

我的车曾有过类似问题，怀疑问题如下：
1. 经常跑短途，且车速过慢，单程5公里以下。容易导致排气部分淹水
2. 油品问题。油品质量差，堵塞油路；或是因为乙醇汽油中乙醇含量因批次问题标准不一。（貌似石家庄的车经常出现此类问题）。
3.冷天热车时间短。最少应热车1-2分钟，转速1000左右。否则费油且损耗大。
4.油泵可能要报销。到4s做重点检查。一般油箱里剩四分之一油就要加油。原因不多赘述。
排除以上几点再试试。