Question

换档的时候离合都要慢抬吗？

Answer 1

低位换档的时候离合都要慢抬，高位换挡可以速度稍微快一点。
汽车换挡时慢抬离合、快抬离合技巧：
1.
随着车速增加换挡时可以加快抬离合。
2.
在上2档以后，是否可以快抬离合器，要看这时的车速是否已经超过了该档位的怠速上限。
3.
如果低于该档位的怠速上限，快抬离合器就会出现车辆往前闯动的现象，虽然有一定速度的时候车辆不会熄火，但是车会非常不稳。
4.
如果车速和发动机转速都足够，离合器踏板可以迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，踩抬离合踏板时要注意与油门配合。
5.
除了起步以外，换档时，先将离合抬一半，加油的同时再慢慢松完就可以了，速度越快换档离合抬的也就快，相反就慢。起步时，要慢慢抬离合，慢慢加油。但在行驶的过程中，换档时，则不需要这样，踩离合换档后，先将离合松掉一半再加油，同时再慢慢松完离合，就不会有顿挫的感觉了。
扩展资料：
6.
换档时机介绍
通常把1档称起步挡、2挡称低速挡、3挡为过度挡、4，5挡为高速挡。如果是空载，在平路上行驶，一般的起步后就可以换到2挡，稍给点油，车速到达30KM时就可以换到3当，40KM以上就可以换到4挡，50KM以上就可到5挡了。但要是满载，3进4时，车速应该在40KM以上再操作。另外如果汽车正在上坡行驶，进挡时的车速也要相应提高点；相反，如果出于下坡时，30KM的车速就可以直接进4挡；
7.
听声音辨别档位
这里的声音是指发动机的声音，一般我们可以这样进行多次的辨别训练以提高辨别技巧：将转速表分为1000转、1500转、2000转、2500转、3000转、3500转、4000转…，然后，接下来就是我们切换档位的操作了，训练时有条件情况下，最好的方法是借助提升机，将车辆悬空，这时候，启动车辆，按照1档1000—1500转、2档1500—2500转、3档2500—3500转、4档3500转—4500转操作，并且将每个档位对应转速时的声音记下来，反复的操作几遍，增加记忆。这样做的目的，是让大家体会根据转速换档，车速其实也是转速，同一台车，在不同档位下，不踩离合的情况下，车速跟转速其实是完美对应的。当然，操作之前，首先安全问题不容忽视，使用提升机时，最好有专业人员配合操作并做相应检查。

Answer 2

在中途换挡的时候，很多人都不知道抬离合是要快还是慢。其实这个时候是取决于车速的。分别有着三种情况。
第一种情况，是在适当的车速下进行换挡的话。抬离合的快慢是没有区别的。都不会影响到车辆的正常运行。
第二种情况，假如车速过慢，就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动，发生熄火的可能性增加。这个时候需要慢慢抬离合，或者通过踩油门来增加动力。
第三种情况，假如车速过快，不论是过快的抬离合还是慢慢的。车辆都会发生抖动的情况。这时候，我们需要的是踩油门让发动机转速和车辆的速度更加契合。
一档换二挡速度上来后就可以踩离合器换挡，这时候离合器抬起一大半后需要缓慢的松开，这样车子才会更平顺，二挡换三档是顿挫感最强烈的，所以换挡的时候离合器抬起大半后再缓慢松完，如果二挡直接加速到四十码，换挡的时候是可以快速抬起离合器的。
扩展资料
踩离合小技巧：踩离合需要用脚掌，脚跟需要在地面。当我们踩离合到底以后，膝盖要保持一种弯曲的状态。切记不能用脚尖踩离合，这样会导致我们的脚下滑。
踩离合需要踩到底，长时间的接合是对车辆不好的。开车的时候，离合不要放的过快。不然离合器的磨损要更加严重。换挡需要在踩下离合以后才可能进行。离合和油门不要一起踩。若没能顺利换挡，应该重新踩离合，再换挡。不然会发生，变速箱的齿轮摩擦的现象。
参考资料来源：搜狗百科-换档

Answer 3

低位换档的时候离合都要慢抬，高位换挡可以速度稍微快一点。
　　汽车换挡时慢抬离合、快抬离合技巧：
1.
随着车速增加换挡时可以加快抬离合。
2.
在上2档以后，是否可以快抬离合器，要看这时的车速是否已经超过了该档位的怠速上限。
3.
如果低于该档位的怠速上限，快抬离合器就会出现车辆往前闯动的现象，虽然有一定速度的时候车辆不会熄火，但是车会非常不稳。
4.
如果车速和发动机转速都足够，离合器踏板可以迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，踩抬离合踏板时要注意与油门配合。
5.
除了起步以外，换档时，先将离合抬一半，加油的同时再慢慢松完就可以了，速度越快换档离合抬的也就快，相反就慢。起步时，要慢慢抬离合，慢慢加油。但在行驶的过程中，换档时，则不需要这样，踩离合换档后，先将离合松掉一半再加油，同时再慢慢松完离合，就不会有顿挫的感觉了。