Question

电动车电瓶是随时充电好还是用完再充呢？

Answer 1

你好，我是boyue，很高兴为你解答关于电动车电瓶的问题。我自己也有电动车，电瓶正常原装的可以用3到5年，后续买的看质量，保养好一般2年以上没问题，那么电瓶是用完电再充还是随时充更好了，下面为你详细说明下。

• 最好是在用到70%时充电

大多数电动车电瓶是由铅酸制成。

充电时需要注意这些：

1，不可以用完再充。同时，充电次数也是影响其寿命的因素。因此，最好在电动车电量到70%时为其充电，以确保其不空，并且减少每次充电导致的充电次数过多的问题。

2，每个电瓶都有正极连接和负极连接。除非知道所用充电器和充电器的参数，否则切勿随意使用其他人的充电器。

3，尽可能的不要在充电器没有变灯时就去使用电动车，这将损坏电瓶。如果您长时间不使用，则应在20到30天内补充电瓶电量，以防电瓶长期低电压存放。

4，如果下次使用它想在行驶路很远的情况下时，则不必等到70％的电量用于充电，您可以随时为其充电，这样对电瓶的损害要比电瓶用空好的多，同时也不至于在途中没电回来。

5，充电器换灯后可以使用电动车了，但是如果条件允许最好在换灯后再充电2小时。

使用铅酸电瓶时，必须养成随用随充的习惯。充电前请勿将电瓶放空再充。

• 电瓶维护知识

1.车辆起步时，请勿猛烈加电，缓慢加速并使用踏板。

2.上坡或逆风时最好使用踏板来辅助，这对您的电瓶有好处。

3.不要超载和超重驾驶。如果指示器显示行驶期间电量不足，请使用人力骑行。

4.尽量避免突然刹车，频繁的突然刹车会消耗电量；车速越快，电瓶损耗就越大。

5.防止过度充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，因此在充电时请使用专用的充电器。因电瓶配方与工艺不同不要混用充电器；请勿将电瓶倒置充电。

6.暴露在阳光下会影响电池的使用寿命，因此请避免将电瓶暴露在阳光下。

7.确保电瓶安装在良好的散热位置，并在充电时使其远离热源。

• 总结

总体上就是用到70%充电，千万不要空了再充，充电器变灯后再充1~2小时即可，不要过度充电。希望本回答能给你带来帮助，最后祝大家的电瓶都能用很久。

Answer 2

　　过充、欠充对电池都会有损害。
　　正确的充电方法是当电池电量高于70%，低于90%的时候充电。对普通人来说很难掌握,建议1.添加小铜匠电池活化剂,它保护电池极板。过充、欠充对电池都不会有损害。2、可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，已跑到25公里了就要充电了。一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充2小时为佳。如果，每天都跑40多公里，就得要随用随充了。

　　电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数，大概在350次左右。意思是，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，会使电池寿命缩短。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。

Answer 3

新买的电动车第一次到第三次充电最好是等电用到70-80%时再一次充足,时间应在变灯后二小时以上,通常是超过12小时,以后可以随用随充,最好还是每次都用到70%时再充,但是充就一定要足充,所谓足充是指充电器变灯后二小时再断电,这样可以保证电池的浮电充足,铅酸电池不可以用空再充,否则电池的容量会下降,如果长期不使用,20天左右也要足充一次,不可低电压存放。

Answer 4

电动车用的最多的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池最好是用了就充，防止过度放电造成内部极板变形损坏，或活性物质脱落，容量减少，每次用完后就充。也有的比较高端的电动车是用的锂电池，这种电池的话无论用完的再充还是随用随充都可以的。另外以前还有一种镍氢电池，这种电池必须要用完了才能充电，但是这种电池非常的不方便，所以现在已经很少见了。建议你还是先看看说明书搞清楚自己的电动车是什么电池，再选择正确的充电方式。

Answer 5

需要先看是哪种电池，如果是铅酸电池，可以随时充电，剩余30%充电最好；如果是锂电池就用完再充电。