Question

汽车机油使用误区有哪些

Answer 1

机油相当于汽车发动机中的“血液”，最主要用处是流动于发动机各部件之间，起到润滑作用，防止部件和部件之间磨损严重。很多新手对机油使用也不清楚，确实存在很多误区。

误区一：机油变黑就得换

变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上的正品机油（如国产昆仑润滑油）的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。有经验的师傅会通过机油的粘度来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。

误区二：每5000公里就得换机油

在日常保养过程中，一般车辆的保养周期都在3个月或者5000公里，一些德系车则为6个月或者10000公里。很多车主就会按照哪个标准先到就执行哪个标准，其实不然。更换机油时可以执行厂家的保养政策外最好5个月换一次，就算半年内只行驶了一两千公里，也要进行更换，因为机油放置时间过久会变质，无法起到润滑作用，只会导致磨损加剧。如果天天开车，5000公里换一次对发动机的保养更好。另外，值得注意的是，机油并不是能多加就多加，油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，既不过多，又不过少。

误区三：机油添加剂的作用大

目前，市面上流行各种机油添加剂，都宣称能有效降低机件磨损，降低油耗，已经有不少车主都跃跃欲试。机油添加剂是不能乱加的，机油和添加剂之间可能存在不相溶或化学反应的情况。若车主往机油中加入不适合的添加剂，将会引起机油润滑性质的改变，不仅不会降低机件磨损，反而还会对车辆造成更严重的伤害具体不妨百度一下了解更多。

Answer 2

我觉得误区之一就是润滑油只添不换
这个误区和上面一个误区正好相反。有不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。驾图警告发动机润滑油一定要严格按照厂家所要求的里程数及时更换，一般地说，汽车在行驶5000公里时，就应该更换。盲目相信机油去除积碳的能力
现在很多机油，尤其是高档机油都号称有清除积碳的能力，而很多车主在使用了这种机油以后对于积碳清理异常排斥，认为积碳不会产生。
要知道发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。

Answer 3

1 自己换机油或者使用某一特定品牌机油会失去原厂的保修服务。自己换机油或者使用非原厂品牌机油并不会失去原厂的保修服务。只要你所使用的机油符合原厂使用说明中所列出的机油使用标准（比如机油类型，粘稠度等），保修服务就不能被取消。2 所有机油的添加剂都一样。错。有些添加剂含有跟其他添加剂不一样的成分，用以对发动机的某些特定部位产生不同的影响。3 所有品牌的机油基本上都一样。错。不同品牌的基础油和添加剂都有可能不一样。4 更换不同型号机油会伤害我的引擎。错。换用机油不会伤害引擎，只要你所选择的机油标有同一级别的API标记，比如 API SN。机油生产商必须满足API标记所规范的最低限度的性能和兼容性工业标准。但是，请遵循汽车使用说明里提供的关于机油粘度和PI类型的建议。5 当机油变黑变黑，说明我要换机油了。错。你不能通过观察机油的颜色和样子来判断机油的寿命，因为让机油颜色发生变化的原因不止寿命一个。要保持机油性能，最好的机油更换窍门是遵循你的汽车使用说明书里关于机油更换的指引。6 每次换机油的时候 不一定要更换机油滤清器。少部分车型的确是每两次换机油才换一次滤清器。建议每次更换机油的时候都更换机油滤清器。这可以防止来自滤清器的废弃物，比如污垢等，从新回到机油里头去。请参阅你的汽车使用说明书里对此的建议。