为什么开F1赛车的人要承受自己5倍的重力达一个小时
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分类: 体育/运动 >> 赛车/F1
问题描述:
为什么开F1赛车的人要承受自己5倍的重力达一个小时?
解析:
“mominde110”的回答堪称“经典”......
其实“1小时”实在是太夸张了，“承受自己5倍的重力”是指在过弯时车手需要克服强大的惯性，就像普通车急刹车时，人也会向前冲，那时其实你也在承受重力（离心力），只不过实在太小了，所以才不会难受。而像F1那样好的加速、刹车和过弯性能，车手所受重力（离心力）自然很大，没经过专业训练的，甚至有可能造成骨折~~~在经历了无数车手的死亡后，F1才有了HANS（头颈保护系统）。
五倍重力就相当于有五个你压在自己身上，其实一场比赛里也就有那么几个弯能达到如此大的重力，但由于比赛时间长达一个半小时，所以大概累计（注意是累计）有几十分钟车手承受五倍重力
问题描述:
为什么开F1赛车的人要承受自己5倍的重力达一个小时?
解析:
“mominde110”的回答堪称“经典”......
其实“1小时”实在是太夸张了，“承受自己5倍的重力”是指在过弯时车手需要克服强大的惯性，就像普通车急刹车时，人也会向前冲，那时其实你也在承受重力（离心力），只不过实在太小了，所以才不会难受。而像F1那样好的加速、刹车和过弯性能，车手所受重力（离心力）自然很大，没经过专业训练的，甚至有可能造成骨折~~~在经历了无数车手的死亡后，F1才有了HANS（头颈保护系统）。
五倍重力就相当于有五个你压在自己身上，其实一场比赛里也就有那么几个弯能达到如此大的重力，但由于比赛时间长达一个半小时，所以大概累计（注意是累计）有几十分钟车手承受五倍重力
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