小轿车以20m/s的速度在平直公路上匀速行驶,司机突然发现正前方有个收费站,经10s后司机才刹车,使车匀减
小轿车以20m/s的速度在平直公路上匀速行驶,司机突然发现正前方有个收费站,经10s后司机才刹车,使车匀减速运动10s恰停在缴费窗口,缴费后匀加速到20m/s后继续匀速前...
小轿车以20m/s的速度在平直公路上匀速行驶,司机突然发现正前方有个收费站,经10s后司机才刹车,使车匀减速运动10s恰停在缴费窗口,缴费后匀加速到20m/s后继续匀速前行.已知小轿车刹车时的加速度为2m/s2,停车缴费所用时间为30s,启动时加速度为1m/s2.(1)司机是在离收费窗口多远处发现收费站的.(2)因国庆放假期间,全国高速路免费通行,小轿车可以不停车通过收费站,但要求轿车通过收费窗口前9m区间速度不超过6m/s,则国庆期间该小轿车应离收费窗口至少多远处开始刹车?因不停车通过可以节约多少时间?
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1个回答
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(1)根据题意,设司机匀速运动位移为 s1;减速运动时间为t2,位移为s2.
s1=vt1=20×10=200(m)
减速的位移s2=
t2=
×10m=100m,
司机是在离收费窗口的距离x=200+100m=300m.
(2)根据题意轿车应该在收费窗口前9m处速度减为6m/s,设车减速位移为s1′,
由2as=vt2?v02,
s1′=
=
m=91m,
所以,轿车应离收费窗口91+9=100(m)处开始刹车.
设停车收费后加速时间为t3,位移为s3,则有:t3=
=
s=20s
s3=
a′t32=
×1×400m=200m
若停车收费经过窗口前100m到窗后200m的总时间为:t1+t2+t3=10+30+20=60(s)
若不停车收费也是窗前100m开始刹车,时间为:t4=
=
s=7s,
窗口前匀速时间:t5=
=
s=1.5s
窗口后加速到20m/s所用时间为:t6=
=
s=14s
加速运动的位移由:s=v0t+
at2得,s3′=6×14+
×1×142=182m,
窗口后还有200-182=18(m)匀速运动,其时间为:t7=
s=0.9s
若不停车经过窗口前100m到窗口后200m的总时间为:t4+t5+t6+t7=7+1.5+14+0.9=23.4(s)
所以不停车通过可以节约时间为60-23.4=36.6(s)的时间.
答:(1)司机是在离收费窗口300m处发现收费站的.
(2)国庆期间该小轿车应离收费窗口100m远处开始刹车,因不停车通过可以节约36.6s时间.
s1=vt1=20×10=200(m)
减速的位移s2=
v |
2 |
20 |
2 |
司机是在离收费窗口的距离x=200+100m=300m.
(2)根据题意轿车应该在收费窗口前9m处速度减为6m/s,设车减速位移为s1′,
由2as=vt2?v02,
s1′=
vt2?v02 |
2a |
62?202 |
?2×2 |
所以,轿车应离收费窗口91+9=100(m)处开始刹车.
设停车收费后加速时间为t3,位移为s3,则有:t3=
v |
a′ |
20 |
1 |
s3=
1 |
2 |
1 |
2 |
若停车收费经过窗口前100m到窗后200m的总时间为:t1+t2+t3=10+30+20=60(s)
若不停车收费也是窗前100m开始刹车,时间为:t4=
vt?v0 |
a |
6?20 |
?2 |
窗口前匀速时间:t5=
s |
v |
9 |
6 |
窗口后加速到20m/s所用时间为:t6=
vt?v0 |
a′ |
20?6 |
1 |
加速运动的位移由:s=v0t+
1 |
2 |
1 |
2 |
窗口后还有200-182=18(m)匀速运动,其时间为:t7=
18 |
20 |
若不停车经过窗口前100m到窗口后200m的总时间为:t4+t5+t6+t7=7+1.5+14+0.9=23.4(s)
所以不停车通过可以节约时间为60-23.4=36.6(s)的时间.
答:(1)司机是在离收费窗口300m处发现收费站的.
(2)国庆期间该小轿车应离收费窗口100m远处开始刹车,因不停车通过可以节约36.6s时间.
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