摩托车化油器怎么清洗
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在清洗化油器过程中,如发现化油器浮子室内有较多沉积物时,往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查,如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。
化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面,内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外,要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净,不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭,以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开,防止改变孔径引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面,内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外,要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净,不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭,以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开,防止改变孔径引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
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在实际操作中,化油器清洗的关键就是疏通怠速量孔与主量孔两个主要通道。具体步骤如下:
1.
将化油器由车上拆下来。
2.
拆下化油器的油底壳,并清除底壳内的杂质。
3.
拆下化油器上壳体中间的两个铜质螺钉,较大的是主量孔螺钉,有上下两部分组成,下方还有一根跑,泡沫管(管壁周围有一定数量的小孔):较小的是怠速量孔;
4.
使用压缩空气清除量孔内部与管壁上的杂质,然后按照拆解的相反的顺序安装即可完成清洗。
1.
将化油器由车上拆下来。
2.
拆下化油器的油底壳,并清除底壳内的杂质。
3.
拆下化油器上壳体中间的两个铜质螺钉,较大的是主量孔螺钉,有上下两部分组成,下方还有一根跑,泡沫管(管壁周围有一定数量的小孔):较小的是怠速量孔;
4.
使用压缩空气清除量孔内部与管壁上的杂质,然后按照拆解的相反的顺序安装即可完成清洗。
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一般是先放干净化油器里的汽油,然后再用清洗剂冲洗即可。但是如果车辆时间长的话,还需要全部打开人工清洗,因为里边的喷油孔由于时间长易堵,不易冲开。
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你要是从来都没有接触到过化油器,我还是认为你不要自己洗,因为洗不好会把化油器的量孔给赌了,到时再到修车店,他们就要多收钱了。真要洗的话,你可以把化油器前面和空气滤芯壳体相连的管子拆了,拿“化油器清洗剂”喷洗(启动车,一边加油门,一边往化油器路口喷清洗剂)。
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