上坡辅助和自动驻车的区别
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上坡辅助和自动泊车最大的区别在于它们的应用场景不同。上坡辅助通常在汽车在坡道上起步时使用，在松开刹车时可以使汽车保持一段时间的制动状态。但是一般在等红灯的时候会应用自动驻车，所以不用一直踩刹车，不用换挡到空挡，非常方便。无论是上坡辅助还是自动驻车，都可以避免侧倾。上坡辅助是全自动的，只在斜坡上工作。上坡辅助仅给出3秒钟的最长制动时间。自动停车可以手动打开或关闭。不踩油门自动驻车不会前进。自动泊车不适合一直开着。关于上坡辅助系统:上坡辅助系统是汽车辅助系统的一种，称为Hill-startAssistControl。它是在ESP系统的基础上开发的功能。对于装有上坡辅助系统的汽车，在坡道上松开制动踏板时，汽车仍会保持制动状态几秒钟，避免了车辆打滑带来的安全隐患。关于自动驻车:自动驻车的英文名称是AUTOHOLD，指的是一种自动制动功能，可以避免手刹或电子手刹的应用，简化其使用，自动变速箱车型不需要在D到N和D到p之间频繁来回切换。等待红绿灯时，装有自动泊车系统的汽车只需要停车，汽车就会自动保持静止状态，然后踩油门就可以正常行驶，非常方便。
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哈美顿（上海）实验器材有限公司
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