Question

道依茨发动机气门间隙怎么调

Answer 1

0.25-0.35MM。

设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙。

发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。

扩展资料：

发动机气门间隙注意事项：

1、在使用道依茨发动机的时候，必须每次开机使用前仔细检查发动机的油位和水位。假如不足的话，必须添加再使用，同时也要检查发动机皮带的松紧情况。

2、道依茨发动机开机后禁止马上加速，必须先慢速运转3-5分钟后才能加速使用。

3、道依茨发动机在运行过程中应随时注意观察发动机的水温，机油压力的变化，如有异常情况应立即停机检查，避免发生更大的事故。

4、道依茨发动机使用结束时，高速运行后应慢速3-5分钟后才能停机，以带走增压器的热量，延长增压器的使用寿命，减少使用过程中的问题。

参考资料来源：百度百科-道依茨

参考资料来源：百度百科-气门间隙

参考资料来源：百度百科-发动机配气机构

参考资料来源：百度百科-发动机

Answer 2

间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。 间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙

Answer 3

亲，您好！建议您采用逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳回答，谢谢！