【车主点评:颜值与实力并存,双擎亚洲龙用车分享】

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2020-11-10 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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#选车理由 选择丰田车主要是对它品质的信赖,老表的荣放开了好多年了,除了常规的保养还没有因为其他原因进过4s店的,咱老百姓买车图的就是一个省心,选择双擎主要是省油,之前的小车虽然排量小,但是也很耗油,发动机经常会有点小毛病,维修的也不彻底,而且亚洲龙的空间也比较大,比我看过的凯美瑞和雷凌都要的宽敞,家用的话更合适。
#最满意 最满意的是油耗,这一点没有车友否认吧,本来是想订燃油版的,销售介绍双擎油耗比较低,考虑到出行还有用车的成本,即使超出了点预算,还是订了双擎的,实际证明这车是真的很省油,我在市郊上班,综合来也就百公里5.3的油耗支出,另外安全配置和驾驶功能较全,感觉整车都很高档
#最不满意 确定好这款和问了好几家,每家的报价都相差不多,也没有什么礼品可送,价格上没有优惠,感觉有点不太爽快。
#空间 亚洲龙的空间是一个比较大的亮点,我183的身高不论是开车还是坐车都是没有问题的,每一个座位上都能找到一个非常舒服的坐姿,而且后备箱的空间也挺大的,估计用来搬家拉货都是没有问题的。
#外观 外观不仅帅气还很个性呢,大嘴的设计让它看起来更加的有张力,配上混动蓝色的车标,阳光下的亚洲龙真的很有气质,外观上给它满分
#内饰 除了新车有着味道以外,车内的装饰也没啥了挑剔的,简约实用,丰富的安全驾驶辅助功能是值得称赞的
#动力 起步基本是电驱动,轻快不拖泥带水,油电转换的话比我想象中的还要好,不可以去关注的话几乎是察觉不到的,高速上轻松能上120,车子底盘稳重有质感,转弯侧倾小
#操控 近5米的车身,市内侧方停车会有些麻烦,需要多加熟悉,驾驶辅助功能全,从摸索到熟练行车也没用太长的时间,方向盘有手感,也不重,握着方向盘的时候会瞬间进入到驾驶的状态
#舒适性 家人对整车的舒适性都是比较认可的,空间宽敞坐在车里比较的舒服,而且座椅宽大厚实,就像是家中的沙发一样,座椅两边对身体的包裹设计,悬挂调教的比较舒服,过减速带或坑洼路段的时候称呢,也没有明显的震动感。
#油耗 油耗还是蛮低的,日系车也本来就是节约能源的典范,这个油耗对我来说是完全能够接受的
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