这3款“合资车”,比同级别国产车还便宜,关键配置高+大品牌
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对于不少的消费者来说,他们对于国产车还是存在一定意见的,认为国产车不如合资车。当然了,本身选择权就在消费者的手中,不喜欢某个类型的车型,那就不买就可以了,毕竟最终付钱的是自己,肯定要买到自己称心如意的车型了。那么普通的合资车有较为便宜,又整体表现不错的吗?在整个车市逛了一圈之后,发现还是有的,就如这3款,比起同级别的国产车还便宜,并且配置不错还是大品牌。
雪佛兰科鲁泽其实与别克英朗就是兄弟车型,但相对于别克英朗来说,我反而会推荐雪佛兰科鲁泽。首先从外观上来说,科鲁泽拥有两种外观设计,可符合更多消费者的需求,个人来说其实也更喜欢科鲁泽的设计风格,更为的年轻、动感(PS:个人审美,不代表所有人审美哈)。
消费者关心的价钱上来说,科鲁泽本身的指导价是8.99万-11.99万,但熟悉这款车的朋友都知道,他可以轻轻松松谈到3万的优惠,实际的落地价来说,即便是顶配,其实10万都可以落地,价格确实是便宜。
而在具体的配置上来说,作为普通的紧凑型轿车,科鲁泽本身就是雪佛兰的王牌车型,四独悬,上坡辅助,LED大灯,触控式中控屏等还是会拥有的,具体的配置不会比起10万落地的紧凑型国产轿车差。
若是推荐车型,这里会推荐1.3T+6AT版本,具体的性能确实是强劲,比起一些1.5T发动机的车型还要强的性能。至于抖动问题?这里就不说了,给的建议就是:自己亲自去试驾,不要别人说什么就是什么,自己试驾了自然会有感受的。
对于普通的家用车来说,其实福特福睿斯一样是不错的选择。整体的设计来说,福睿斯没有较多花俏的设计,较为的简约。并且福睿斯严格说起来就是福特专门为中国市场而打造的车型,轴距上有一定的加长,空间较为的宽敞。
福睿斯作为普通的家用还是非常不错的,而在价格上来说,本身其指导价就是8.08万-11.68万,加上本身轻轻松松谈的2万左右优惠,实际高配落地10万一样是没问题的,如此的售价来说对于普通的消费者吸引力还是不错的。
具体的配置来说,福睿斯整体配置相对于科鲁泽来说会弱一点,但配置也非常不错了,作为普通的家用车,福睿斯足够了。本身福特的知名度就非常高,加上如此的价格、配置等,性价比还是不错的。
推荐车型的话,这里会推荐1.5L+6AT的悦享版,对于这个版本来说,配置非常的丰富,实际的落地价来说10万左右也可以,确实是便宜。至于三缸问题?其实和科鲁泽的态度一样,自己亲自去试驾就知道了,这里也不说了。
捷达VS5是大众捷达轿车独立之后的首款车型,指导价8.48万-11.28万,这款车来说本身定位就是紧凑型SUV,合资紧凑型SUV之前来说即便是廉价都要11万左右起了,而捷达VS5直接给拉到了8万出头,加上他本身的实力,性价比确实是看得见的。
紧凑型SUV,8万出头,其实即便是一些国产紧凑型SUV价格都没有如此了。并且来说,捷达VS5便宜归便宜,但配置确实是非常丰富,即便是丐版都会拥有四独悬,定速巡航,LED大灯,触控式中控屏等。配置来看,捷达VS5确实是足够的丰富。
在 汽车 的核心上来说,捷达VS5搭载的就是大众著名的EA211系列的1.4T发动机,非阉割的1.4T,就是与探歌,探岳等1.4T发动机是同样的,变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱,这套动力链来说可以说是大众的王牌组合了。
整体来说,捷达VS5整体的性价比确实是看得见的,若要推荐的话,这里会推荐1.4T+6AT的进取版,整体落地来说11万左右就可以。价格确实不错,并且整体的配置、操控性等有保证。
整体来说,现在的合资车其实一些价格还是亲民的,并且整体的落地价不贵。就如福睿斯,科鲁泽和捷达VS5,他们都是大品牌的车型,配置也高,用来当作家用车其实还是非常不错的。
雪佛兰科鲁泽其实与别克英朗就是兄弟车型,但相对于别克英朗来说,我反而会推荐雪佛兰科鲁泽。首先从外观上来说,科鲁泽拥有两种外观设计,可符合更多消费者的需求,个人来说其实也更喜欢科鲁泽的设计风格,更为的年轻、动感(PS:个人审美,不代表所有人审美哈)。
消费者关心的价钱上来说,科鲁泽本身的指导价是8.99万-11.99万,但熟悉这款车的朋友都知道,他可以轻轻松松谈到3万的优惠,实际的落地价来说,即便是顶配,其实10万都可以落地,价格确实是便宜。
而在具体的配置上来说,作为普通的紧凑型轿车,科鲁泽本身就是雪佛兰的王牌车型,四独悬,上坡辅助,LED大灯,触控式中控屏等还是会拥有的,具体的配置不会比起10万落地的紧凑型国产轿车差。
若是推荐车型,这里会推荐1.3T+6AT版本,具体的性能确实是强劲,比起一些1.5T发动机的车型还要强的性能。至于抖动问题?这里就不说了,给的建议就是:自己亲自去试驾,不要别人说什么就是什么,自己试驾了自然会有感受的。
对于普通的家用车来说,其实福特福睿斯一样是不错的选择。整体的设计来说,福睿斯没有较多花俏的设计,较为的简约。并且福睿斯严格说起来就是福特专门为中国市场而打造的车型,轴距上有一定的加长,空间较为的宽敞。
福睿斯作为普通的家用还是非常不错的,而在价格上来说,本身其指导价就是8.08万-11.68万,加上本身轻轻松松谈的2万左右优惠,实际高配落地10万一样是没问题的,如此的售价来说对于普通的消费者吸引力还是不错的。
具体的配置来说,福睿斯整体配置相对于科鲁泽来说会弱一点,但配置也非常不错了,作为普通的家用车,福睿斯足够了。本身福特的知名度就非常高,加上如此的价格、配置等,性价比还是不错的。
推荐车型的话,这里会推荐1.5L+6AT的悦享版,对于这个版本来说,配置非常的丰富,实际的落地价来说10万左右也可以,确实是便宜。至于三缸问题?其实和科鲁泽的态度一样,自己亲自去试驾就知道了,这里也不说了。
捷达VS5是大众捷达轿车独立之后的首款车型,指导价8.48万-11.28万,这款车来说本身定位就是紧凑型SUV,合资紧凑型SUV之前来说即便是廉价都要11万左右起了,而捷达VS5直接给拉到了8万出头,加上他本身的实力,性价比确实是看得见的。
紧凑型SUV,8万出头,其实即便是一些国产紧凑型SUV价格都没有如此了。并且来说,捷达VS5便宜归便宜,但配置确实是非常丰富,即便是丐版都会拥有四独悬,定速巡航,LED大灯,触控式中控屏等。配置来看,捷达VS5确实是足够的丰富。
在 汽车 的核心上来说,捷达VS5搭载的就是大众著名的EA211系列的1.4T发动机,非阉割的1.4T,就是与探歌,探岳等1.4T发动机是同样的,变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱,这套动力链来说可以说是大众的王牌组合了。
整体来说,捷达VS5整体的性价比确实是看得见的,若要推荐的话,这里会推荐1.4T+6AT的进取版,整体落地来说11万左右就可以。价格确实不错,并且整体的配置、操控性等有保证。
整体来说,现在的合资车其实一些价格还是亲民的,并且整体的落地价不贵。就如福睿斯,科鲁泽和捷达VS5,他们都是大品牌的车型,配置也高,用来当作家用车其实还是非常不错的。
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