五菱宏光MINI销量越来越好，这车到底有何魅力？
在分析老年步骤的合理性方面，在没有资格的情况下已经有几辆观光车辆的价格。也就是说，宏迷你·EV由汽车标准生产的微电动车生产。在能够顶部的前提下，价格不存在的旧阶梯式是低的。也就是说，它也会说，在观光仪中建立的低速汽车不再存在，并且选择这辆车的选择不是因为“我不想确保它，我不想在卡片。”我不想测试心态，我不想遵守法规的流氓。 ——如果你否认这一点，你是较低的预算是什么，为什么不选择这辆真正的汽车？
首先不支持快速充电，只有220V家用电气接地，标准与老年步骤相当。但是，动力电池仍然是三元锂电池使用的“铅酸电池”，使用救生电池；能量密度也是几次，所以这种类型的模型非常小，但可以卖掉德国。耐力。低下降的电池组容量为9.3kWh，低速精制驾驶理论可以达到100公里，但如果在道路条件的道路上驾驶，特别是在城市开车，容量标准将不超过100公里。至于使用空调系统，它肯定会使电池寿命，标准没有高于老年趋势，但在——的优势同时很好，最小匹配不是空调.所以没有更多的担忧。
关于电池的主题，我不必尝试“出城”。我需要使用空调阶段来尝试“跨区域”。这是一个短途拾取儿童上学或访问蔬菜市场——作为电池车。这是对的，但吹雨总是无用的，你将永远更好。在其他方面，有必要注意推动安全问题。五卢布是一款美丽的合资企业低端品牌。它相当低。即使是宝君品牌也“很少”。而这款车很小，体型只有2917 * 1493 * 1621，轴向距离为1940mm，这决定了车辆基本上没有与减少的缓冲区碰撞，一旦撞击损坏也许可能很大。
注意这款车后座的后座，后车窗几乎没有间隔；然后在引起后尾后，车辆损坏，并且乘客可能具有更大程度的损坏。当然，这是为了防止它从风险中，驾驶这辆车不能有一点“味道”，以确保足够的安全悬挂，防止各种角度的碰撞很重要。至于安全配置，只有一些基本配置，例如ABS/EBD，没有其他；但虽然没有面包气球，但这辆车有Isofix儿童座椅（安全座椅）接口，这是一个比较用户需求的配置。 Macro Miniev是这样的，是否值得选择体验真正的汽车和综合预算。
