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混动MPV的“狠角色”，舒适平顺又省油，20多万就能买

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相对小众的国产混动MPV领域也不可避免地被车市的内卷裹挟，一个个“狠角色”次第上市。大空间、高配置和混合动力，带来舒适平顺的驾乘感受和燃油经济性，宜商又宜家。今天大侠上车总结几款当下不同价位的几款混动MPV车型，有这方面需求的朋友可以看一下。

车型一：腾势D9

指导价：33.58-46.58万元

腾势这一合资高端新能源品牌在多年后盘活，比亚迪的技术和影响力功不可没。腾势D9的销量数据也十分喜人，今年一季度以24161台的销量超越老将别克GL8，每月过万的销量属实羡煞旁人。

基于e平台3.0架构，腾势D9的部分技术与比亚迪颇有些一脉相承的意味。D9全系均搭载骁云-插混专用1.5T发动机与E-CVT无级变速机构，两驱车型提供221kW/254kW两种功率电动机，峰值扭矩均为571N·m，而双电机的四驱车型则能提供299kW的最大功率与681N·m的峰值扭矩，赋予这只“巨兽”狂暴的力量。同时，腾势D9还拥有将近1000公里的综合续航，馈电油耗不过5.9-6.7L/100km，这样的表现令人心动。

腾势D9车身尺寸为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，它的外观也并非文质彬彬的商务气质气息，反而是以粗壮的金属格栅塑造出极强的视觉冲击力，高昂的车头散发出一种不怒自威的气势。但进入车内会明显感觉到反差，浅色内饰和大面积软质包覆给人一种温馨感。触控方向盘、嵌入式10.25英寸数字仪表、15.6英寸旋转大屏挺有科技氛围。

作为将豪华和舒适放在第一位的车型，腾势D9自然在座舱内下足功夫，如真皮座椅双排电动调节、第二排含腿托的8向调节与加热通风、14喇叭丹拿音响、128色氛围灯、全车隔音玻璃、后排隐私玻璃+遮阳帘、多区独立空调、冰箱与香氛等。智驾和主被动安全也是全方位武装。值得一提的是，DiSus-C智能阻尼悬架完善了驾乘的舒适感，让旗舰实至名归。

车型二：传祺E9

指导价：32.98-38.98万元

广汽传祺E9上个月在人民大会堂上市，起点不可谓不高。2.0T发动机与电机组成的插电混动系统带来274kW的最大功率和630N·m的峰值扭矩，接近腾势D9四驱版数据，且全系车型支持快充，馈电油耗在6L/100km左右，这一点与腾势D9不相上下。

广汽传祺E9的车身尺寸为5193*1893*1823mm，轴距为3070mm。前脸有两种设计，分别是寓意九五至尊的9条横向线条和单侧5条竖向灯带组合以及震天翼2.0格栅的竖向镀铬饰条，侧面和尾部还有些M8宗师版的轮廓。

无论是外观还是内饰，传祺E9给人的感觉都是一种四平八稳的感觉。车内的屏幕很多，比如中控台有12.3英寸驾控仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，副驾有12.3英寸副驾娱乐屏，配备一键SPA模式的第二排独立座椅配有5英寸触控屏，除入门版外后排还有15.6英寸的娱乐屏，照顾到驾乘人员的感受。

传祺E9共三款车型，搭载ADiGO车载智能系统驾，智驾配置比较全面，标配540°影像、ADiGO驾驶系统、全速自适应巡航、卫星导航等。中配和高配车型还有悬架软硬调节和电磁感应悬架功能。

与腾势D9相比，传祺E9的性价比要高不少。续航、快充和四驱和售价都是优势，能否与D9一较高下，我们拭目以待。

奔腾M9

指导价：22.98-24.98万元

与前两款车型相比，奔腾M9的售价要亲民的多。两款车型的售价分别为22.98万和24.98万元。作为奔腾首款轻混车型，M9采用48V轻混系统搭配一汽集团2.0T高功率版发动机组合，匹配爱信8AT变速箱，可爆发出252马力与380N•m强劲性能，对于一辆超5米的七座大块头而言，毫无笨拙感。

奔腾M9的车身尺寸为5280*2005*1945mm，轴距为3200mm。前脸是层次感十足的多条横幅设计，气质儒雅，大而不臃。内饰米棕拼色十分温馨，7英寸仪表+12.3英寸中控大屏简洁明了。

顶配车型座椅支持电动调节，并有加热通风按摩功能。配置上，定速巡航和倒车影像、三温区空调、深色私密玻璃、同级最大全景天幕等，以实用和便利为主。值得一提的是超大开口尺寸的电动侧滑门，上下车更方便。同时，车内的空间表现也可圈可点，满载情况下，后备箱仍能提供620L容积，后排座椅全平放倒还可拓展至1675L。

大侠车谈：

作为个位数中最大的一个，9一直有至高、长久等美好的寓意，三款车型以9命名，不仅赋予了品牌的旗舰意义，也代表了高端的技术与配置。腾势D9能稳坐头把交椅，实力自然毋容置疑，技术为王，外观也是气势十足。传祺E9有冲击腾势D9的实力，品牌影响力和渠道在不断扩大，未来可期。奔腾M9的售价更亲民，配置也以实用为主，空间优势很明显，并且在舒适性上也做了进阶，适合预算不多的人群。以上是三款不同价位的混动MPV，另外还有岚图梦想家、极氪009等车型，有购车意向的朋友可以多对比一下。

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