歼-31未来如何?
歼-31(绰号:鹘鹰)战斗机,是沈飞研制的第五代单座双发隐形战斗机。
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该机是针对国际市场需求研发的隐身多用途战斗机,综合作战效能优异,具有自主知识产权。
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歼-31战斗机具有高生存力:低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计。
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2012年10月31日,歼-31战斗机在沈阳成功首飞。中国成为世界上第二个同时试飞两种第五代战斗机原型机的国家 。
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歼-31将与中国隐形战斗机歼-20形成高低搭配,并拟推出隐形战斗机的出口型号,还有发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机的潜力 。
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歼-31座舱盖类似F-22,但外露部分尺寸较小,而后方飞机背脊尺寸较大,这有利于降低飞机阻力,但遮挡了飞行员后方视野,不利于提高空战观察能力。
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该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的常规气动布局,两侧布置大S弯进气道,设有内置弹舱。
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歼-31战斗机前期采用的是两台RD-93加力式涡轮风扇发动机,RD-93属于典型的中等推力涡轮风扇发动机,其推力为81.4千牛。
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使用RD-93只是前期试飞的权宜之计,在国产9500KGF通过初期测试后就可以进行换装,9500KGF发动机配有推力矢量系统,可以在相当程度上提高飞机机动性。
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与未来竞争对手F-35相比歼-31显得更纤薄,这样的好处是减阻。F-35在单发的情况下要兼顾多任务要求,中机身截面容积膨胀很厉害,后机身不得不采用较大较厚的尾撑来平滑过渡。
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歼-31的重量与美国的F-35战机差不多,二者的隐形能力也不相上下,综合作战能力比较接近,歼-31的机翼和起落架等方面改进之后,完全可以成为中国未来具有隐形性能的航母舰载战斗机。
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歼-31战斗机从总体上来讲,在气动、隐身设计等方面,具备了五代机的所有特征,在空战方面对任何第四代战斗机,都具有绝对优势,但是其面对第五代战斗机的效果则难以确定。
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现在歼-31的未来出处还不明朗,但是无论如何歼-31毕竟是我们设计出的产物,性能好与坏都希望未来能有个好的结果。