国际贸易实务案例分析,急求解答!
1.我某出口公司与日本一商人按每公吨500美元CIF东京成交某农产品200公吨。合同规定,信用证付款方式,每袋包装25公斤,双线新麻袋包装。该公司凭证装运出口并办妥了结汇...
1. 我某出口公司与日本一商人按每公吨500美元CIF东京成交某农产品200公吨。合同规定,信用证付款方式,每袋包装25公斤,双线新麻袋包装。该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续。事后对方来电称该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨,提出按净重计算价格,并要求该公司退回因短量多收的货款。该公司则以合同未规定按净重计价为由拒绝退款。问题:该公司做法是否可行?为什么?
2. 我某公司与法商按CIF马赛签约,出口某商品1万件,合同与信用证均规定“装运期3~4月份,每月装运5000件,允许转船”。我方公司于3月30日将5000件商品装上“青岛”轮,取得3月30日的提单,又在4月2日将余下的5000件商品装上“风庆”轮,取得4月2日的提单,两轮均在香港转船,两批货均由“弗朗西斯”一轮运至目的港。
问题:(1)本例中的做法是否属分批装运?为什么?
(2)卖方能否安全收汇?为什么?
3. 我某公司以CIF条件出口一批化肥,转运前按合同规定已向保险公司投保水渍险,货物装妥后船舶顺利起航。载货船舶启航后不久,在海上遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使部分化肥遭到水浸,损失价值达到1000美元。数日后,又发现部分化肥包装破裂,估计货损达1500美元。
问题:该损失应由谁承担?为什么?
4. 我某公司按EXW条件出口一批电缆,但在交货时,买方以电缆的包装不适合出口运输为由,拒绝提货和付款。问题:买方的行为是否合理?我方应怎样办?
5. 我某出口公司与科威特一客户按CIF条件成交出口一批货物,我方按时交货并将各种合格单据转交给了科威特客户。但货在运输途中遭遇风雨,致使货物受损,买方以未收到合格货物为由,拒付货款。问题:买方拒付货款有无道理?为什么? 展开
2. 我某公司与法商按CIF马赛签约,出口某商品1万件,合同与信用证均规定“装运期3~4月份,每月装运5000件,允许转船”。我方公司于3月30日将5000件商品装上“青岛”轮,取得3月30日的提单,又在4月2日将余下的5000件商品装上“风庆”轮,取得4月2日的提单,两轮均在香港转船,两批货均由“弗朗西斯”一轮运至目的港。
问题:(1)本例中的做法是否属分批装运?为什么?
(2)卖方能否安全收汇?为什么?
3. 我某公司以CIF条件出口一批化肥,转运前按合同规定已向保险公司投保水渍险,货物装妥后船舶顺利起航。载货船舶启航后不久,在海上遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使部分化肥遭到水浸,损失价值达到1000美元。数日后,又发现部分化肥包装破裂,估计货损达1500美元。
问题:该损失应由谁承担?为什么?
4. 我某公司按EXW条件出口一批电缆,但在交货时,买方以电缆的包装不适合出口运输为由,拒绝提货和付款。问题:买方的行为是否合理?我方应怎样办?
5. 我某出口公司与科威特一客户按CIF条件成交出口一批货物,我方按时交货并将各种合格单据转交给了科威特客户。但货在运输途中遭遇风雨,致使货物受损,买方以未收到合格货物为由,拒付货款。问题:买方拒付货款有无道理?为什么? 展开
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