为什么有人说本田是“买发动机送车”？
本田说买发动机送车一方面说的就是本田的发动机的确是强悍，耐用，性能足够好，耐用高效，即便是开上20多年，只要没有发生比较大的事故或者撞击，本田的引擎就一直可以继续开下去。买发动机送车最重要的一个体现就在本田飞度之上。
本田飞度大家都知道该车民间有另外一个更有名的车名，那就是平民超跑GK5，GK5是飞度的厂内代号，而该车买发动机送车，最突出的就是该车的1.5L自然吸气引擎，居然可以最大爆发到131匹的最大马力，最高的峰值扭矩也达到了155牛米，4600转速就可以爆发出最大马力和扭矩，堪称奇迹。压缩比也惊人得达到了11.5:1十分出色。油耗也控制得很低。
但买发动机送车，就意味着该车其余的诸多的地方不足，特别是飞度本身该车其余的地方减配很严重，首先就是车身稳定系统，只有最贵的10.28万元版本才有，其余的全部没有ESP！此外，飞度的车内安全气囊的数量也是远不如对手丰田雅力士致炫L的，也不如大众polo，减配严重。
这是安全配置，更多的则是飞度在内饰用料上极为廉价，中低配上的导航想都别想，就连手套箱也木有，还有就是不存在什么车机系统的！可以说飞度除非你买不划算的顶配版，其余的版本配置都很低，发动机却都是很好的。此外冠道，URV或者是CRV中低配车型，基本也和之前版本，减配严重。
说到汽车品牌，绝对绕不开本田，虽然本田不及丰田强大，但是却能让人对它欲罢不能。因为作为技术狂人的本田，十分热衷于汽车赛事。本田宗一郎曾经说过：没有赛车就没有本田。汽车比赛是及其烧钱的体育项目，多年赛事经历让本田收获颇丰，除了荣誉和知名度以外，最大的收获就是发动机技术的积累了。所以你经常能听到一个说法，本田是买发动机送车，这种比喻可以说是最高评价了。其实毫不夸张。本田是全世界最大的引擎制造商。
除了汽车之外，所制造的引擎装配范围包括：如此庞大的销量背后，一定是有更庞大的技术实力做支撑，这就离不开赛事的积累，因为赛车是检验发动机的最好方式。在F1赛事中，本田为日本创下了很多里程碑：第1个参加F1赛车；第1个拿下分站赛冠军；第1个拿下年度冠军车手；第1个拿下车厂冠军；本田一共获得5次F1车手总冠军；和6次车队总冠军。船艇、摩托、割草机、耕作机、水泵等等。
其中最辉煌的要数80年代，本田的涡轮发动机打遍天下无敌手。1983年，本田首款F1涡轮增压发动机，型号为RA163E，排量1.5L，双涡轮V6，最高转速11000转，最大输出功率600匹。1984年本田推出了改良型号RA164E，最大输出功率提升至650匹，凭借这款改良后的发动机，威廉姆斯车队在美国分站拿到冠军。1985年，又推出了RA165E发动机，最大功率来到了800匹！转速提升至12000转。凭借这款发动机，威廉姆斯车队拿到了四个分站赛冠军。1986年的RA166E发动机，最高转速12500转，最大功率提升至900匹！！威廉姆斯车队终于站上了年度领奖台最高位置。1987年的本田发动机对F1赛场实现了绝对统治，RA167E，最高转速14000转。最大马力达到了不可思议的1050匹！！！
威廉姆斯车队不仅卫冕年度总冠军，并且两位车手还包揽了冠亚军。
本田是全世界最大的引擎制造商。
除了汽车之外，
所制造的引擎装配范围包括：
船艇、摩托、割草机、耕作机、水泵等等。
所有本田引擎加起来，
年产量可以达到1400万台！
本田生产的动力总成，
远比本田汽车更有名。
如此庞大的销量背后，
一定是有更庞大的技术实力做支撑，
这就离不开赛事的积累，
因为赛车是检验发动机的最好方式。
在F1赛事中，
本田为日本创下了很多里程碑：
第1个参加F1赛车；
第1个拿下分站赛冠军；
第1个拿下年度冠军车手；
第1个拿下车厂冠军；
本田一共获得5次F1车手总冠军；
和6次车队总冠军。
本田在F1所积累的技术经验，
后来广泛应用到了民用车领域，
比如i-VETC可变气门正时/升程，
高转速高升功率红头发动机。
我们耳熟能详的经典车型，
NSX、S2000等等，
都诞生于本田进军F1的时代。
让一众欧洲车企闻风丧胆。
为本田赢得荣誉的主要是，
1964年~1968年、
和1983年~1992年。
这两个阶段的共拿下71次比赛。
其中最辉煌的要数80年代，
本田的涡轮发动机打遍天下无敌手。
1983年，本田首款F1涡轮增压发动机，
型号为RA163E，排量1.5L，
双涡轮V6，最高转速11000转，
最大输出功率600匹。
1984年本田推出了改良型号RA164E，
最大输出功率提升至650匹，
凭借这款改良后的发动机，
威廉姆斯车队在美国分站拿到冠军。
1985年，又推出了RA165E发动机，
最大功率来到了800匹！
转速提升至12000转。
凭借这款发动机，
威廉姆斯车队拿到了四个分站赛冠军。
1986年的RA166E发动机，
最高转速12500转，
最大功率提升至900匹！！
威廉姆斯车队终于站上了年度领奖台最高位置。
1987年的本田发动机对F1赛场实现了绝对统治，
RA167E，最高转速14000转。
最大马力达到了不可思议的1050匹！！！
威廉姆斯车队不仅卫冕年度总冠军，
并且两位车手还包揽了冠亚军。
