我开车经常的踩离合到底,这样对车有伤害影响吗?
是起亚的手动小卧车,遇到下坡,我就踩离合到底溜过去遇到前面有红灯,也踩离合到底溜过去等红灯时也踩离合到底很久这样的操作,对车本身有何影响?----------------...
是起亚的手动小卧车,
遇到下坡,我就踩离合到底溜过去
遇到前面有红灯,也踩离合到底溜过去
等红灯时也踩离合到底很久
这样的操作,对车本身有何影响?
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遇到下坡,我就踩离合到底溜过去
遇到前面有红灯,也踩离合到底溜过去
等红灯时也踩离合到底很久
这样的操作,对车本身有何影响?
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8个回答
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离合器踩到底对车辆无影响。踩到底是完全分离状态,正确的使用就该如此。
离合器的正确使用
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲;
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损;
3、控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;
4、在完全踩下离合器踏板后才换档;
5、在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开;
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯;
7、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上;
8、注意在驾驶时,无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
离合器的正确使用
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲;
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损;
3、控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;
4、在完全踩下离合器踏板后才换档;
5、在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开;
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯;
7、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上;
8、注意在驾驶时,无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
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先跟你解释下 “离合器”
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
长时间踩离合器将使分离轴承处于高速旋转摩擦中,这样加剧影响分离轴承的寿命;并且有可能使离合片处于半分离状态,也加剧减小了离合片的寿命。
长时间踩离合,左脚也会很累的。
下坡视线好,建议空挡滑行(控制车速滑行),红灯拉手刹吧,长时间踩离合器不累吗?
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
长时间踩离合器将使分离轴承处于高速旋转摩擦中,这样加剧影响分离轴承的寿命;并且有可能使离合片处于半分离状态,也加剧减小了离合片的寿命。
长时间踩离合,左脚也会很累的。
下坡视线好,建议空挡滑行(控制车速滑行),红灯拉手刹吧,长时间踩离合器不累吗?
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手动的车这么操作很正常的啊,环保省油,没什么好伤的。
你应该研究一下什么是离合,知道之后你就知道你的担心是多余的了。
但是过弯的时候别踩住离合,要动力过弯,驾校里面应该教过。
你应该研究一下什么是离合,知道之后你就知道你的担心是多余的了。
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车辆在行使的过程中是严禁踩离合器的,这样对离合器片的伤害非常大,要不了几天就得抬离合器,不然的话就会分离困难,进而就会离合器抱死。
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只有在等红灯时离合踩到底才是正确的,你说的其它清况不能踩离合溜车的,不安全
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