汽车360度全景影像实用吗?
电车图像最先出现在尺寸较大的车型上。因为盲区大,倒车时看不清周围的情况。有电车录像就直观多了。随着科学技术的发展,电子零部件价格的下降,360度电车影像逐渐成熟,各种等级的车型也开始普及。今天编辑谈论的是360度电车视频是什么,真的不实用。全景影像是什么?全景照相机是汽车安全配置。周围的相机同时收集车辆周围的图像,将图像传输到图像处理设备,经过一系列图像处理后,最终形成车辆周围的全景平面图,显示在屏幕上,可视化车辆的位置和周围的情况。60度全车形象构成,一般来说,全景视频在前面、停车位和两边反射镜下各有4个摄像头,前后各有4个左右。需要用处理芯片和图像处理设备传输图像,因为这些照相机使用鱼眼广角照相机,使视野足够开阔,拍摄的图像都有点失真,需要几何修改。然后通过软件处理图像中的相同点,准确地组合特定角度图像的重叠区域,渲染360度的顶部全景。
全景图像的优点,清除死角;普通汽车有A/B/C柱子盲区、前/后盲区和后视镜盲区。这些盲点可能是看不到障碍物而被挠的原因。360度全景影像消除了看不见盲点的可能性,确保了行驶和倒车时的安全。记录情况,部分全景照相机还具有记录保存功能,可以在停车和行驶时保存周围的视频。这样停车刮伤或开车时碰瓷时,可以得到有利的证据。全景影像一般配什么车型,一般安装在SUV这样的大而高的车型上,这是由SUV本身的特性决定的。SUV底盘高,坐姿更高,车内视野好,视野更开阔。但是SUV的车身大小很大,车前接近角和车后脱离角比轿车大,所以在车身死角比轿车大。车辆前面、后面、AB柱子旁边、不在后视镜范围内的区域等都是视觉盲区。
全景影像技术实用,技术感强,但性价比不高。事实上,雷达可以完全代替视频,但雷达给人的感觉是没有安全感的。用习惯影像制作的车主还是很容易担心的。同时,两边的盲点仍然无法监测。现在相机和电子处理原件也没有以前贵了,倒车影像套装价格越来越低,真是性价比高的配置。
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1、360全景摄像头是4个摄像头组合分开的,全景摄像头就是通过一个中控盒将这个4个摄像头的图像组合在一起;
2、全景摄像头就是160度-180度之间,360全景摄像头,则是360°车子转一圈都能看到的车况路况;
3、360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统,全景摄像头是景物通过镜(LENS)生成的光学图像投射到图像传感器表面上。
2、在图像处理单元中,电脑将对它们进行变形,拼接处理,从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。
4、作为驾驶员,可以通过车辆的内置中控大屏,看到从车顶鸟瞰的俯视角度的影像,从而更从容地进行停车,移动等操作,对于相对笨重宽大的SUV来说,尤其有用。